Rio Grande is de zuidelijkste zeehaven van Brazilie, aan de monding van het grootste lagunemeer van Zuid-Amerika. In dit bestand staat bij het landveld dan ook Brazilie, maar de coordinaten zeggen iets anders.
Die wijzen naar negenentwintig graden noorderbreedte en honderdtwee graden westerlengte. Dat is de rivier die de grens vormt tussen Texas en Mexico, en die in het Spaans dezelfde naam draagt.
De echte plaats ligt achtduizend zeshonderdzevenennegentig kilometer zuidelijker, op tweeendertig graden zuiderbreedte. Het landveld en het coordinatenveld spreken elkaar dus tegen, en de buurhavens laten zien welke van de twee klopt: Montevideo, Rio de Janeiro, Buenos Aires en Punta del Este.
Er komen 14 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. Alle veertien varen langs de Zuid-Amerikaanse oostkust; er zit geen enkele Noord-Amerikaanse rondreis tussen.
Voor jou verandert dat niets aan het aanbod. Wat het wel doet is zoeken op kaart of op afstand onbruikbaar maken, want deze haven staat achtduizend kilometer van waar hij hoort.
Twee van de veertien reizen dragen de westelijke Middellandse Zee als vaargebied. Dat zijn allebei lange reizen die vanuit Buenos Aires of Valparaiso naar het noorden varen en onderweg de Amazone opgaan.
Wij hebben gezocht naar de records die alleen bij die twee voorkomen, en dat leverde vijf namen op: allemaal plaatsen aan de Amazone. Twee daarvan staan op de verkeerde plek, en op dezelfde manier.
Santarem is een stad van ruim tweehonderdduizend inwoners waar de Tapajos in de Amazone uitkomt. In dit bestand staat dat record op negenendertig graden noorderbreedte en negen graden westerlengte, en dat is Santarem in Portugal, zesduizend vijfhonderdvijfennegentig kilometer noordelijker.
Alter do Chao is een dorp even verderop aan dezelfde rivier. Dat record staat op negenendertig graden noord en acht graden west, en dat is Alter do Chao in de Portugese Alentejo, zesduizend zeshonderdeenennegentig kilometer verderop.
Beide namen zijn door Portugese kolonisten meegenomen naar Brazilie, en het bestand heeft in beide gevallen het origineel gekozen. Santarem draagt de westelijke Middellandse Zee op alle drieendertig van zijn reizen en Alter do Chao op vierentwintig van de achtentwintig, en zo komt een Amazonereis aan een Spaans-Italiaanse zee.
Negen van de veertien reizen dragen Europa. Wij hebben ze alle negen op hun havenlijst nagelopen en bij geen van de negen staat een Europese haven; het zijn reizen tussen Zuid-Amerika, Midden-Amerika en Florida.
Op andere pagina's van deze site konden wij zo'n etiket meestal terugvoeren op een enkel record. Hier lukt dat niet.
Er is maar een haven die bij alle negen voorkomt en bij de vijf andere niet, en dat is Bridgetown op Barbados. Dat record draagt Europa op zeshonderdveertien van zijn vijftienhonderddrieentwintig reizen, oftewel veertig procent, en dat is geen sluitende verklaring.
Wij zeggen dat liever dan een oorzaak te verzinnen. Wat wij wel kunnen vaststellen is het gevolg: op deze pagina draagt bijna twee derde van het aanbod een werelddeel dat het niet aandoet.
Filter hier dus niet op vaargebied. Ook het Caribisch gebied staat bij negen reizen en Noord-Amerika bij negen, en die kloppen wel: dat zijn de reizen die in Miami beginnen of eindigen.
Bij negen van de veertien reizen staat een bedrag, en die lopen van vierduizend driehonderdnegenenzeventig tot dertigduizend zevenhonderdnegentien euro. Per nacht is dat tweehonderdeenentachtig tot duizend vijfendertig euro.
Die bovenkant is een reis van elf nachten uit Rio de Janeiro van een luxerederij. Op duizend vijfendertig euro per nacht is dat ruim drie keer zoveel als de goedkoopste, en dat is een verschil in schip.
Binnen de grootste aanbieder op deze pagina zit een aardig patroon. Die verkoopt vanuit Buenos Aires op vijftien februari 2028 drie stukken van een enkele vaart: twaalf, zesentwintig en vijfendertig nachten voor vierduizend driehonderdnegenenzeventig, achtduizend driehonderdnegenendertig en tienduizend vijfhonderdnegenenzeventig euro.
Per nacht is dat driehonderdvijfenzestig, driehonderdeenentwintig en driehonderdtwee euro, dus daar wordt het wel steeds goedkoper. Maar haar langste reizen van achtenvijftig, achtenzestig en zevenenzeventig nachten komen weer uit op driehonderdeenennegentig, driehonderdzestig en driehonderdnegenennegentig euro per nacht.
Wat je hier dus moet doen is per afvaart rekenen. Langer is bij deze rederij binnen een vaart goedkoper, maar tussen vaarten onderling zegt de lengte niets.
Er wordt 5 maanden per jaar aangelegd: januari en februari tellen elk vijf aanlopen, maart twee, en oktober en november elk een. Van april tot en met september komt hier niets.
Dat is de zuidelijke zomer, wanneer de schepen die tussen Noord- en Zuid-Amerika verplaatsen langs deze kust varen. Buiten die maanden ligt deze haven voor cruiseschepen stil.
Vijf reizen beginnen in Buenos Aires, vier in Valparaiso, drie in Miami en twee in Rio de Janeiro. Vijf aanlopen vallen in 2027 en negen in 2028.
De reizen duren tien tot zevenenzeventig nachten, met twaalf verschillende lengtes voor veertien reizen. De buurhavens zijn Montevideo, Rio de Janeiro, Buenos Aires en Parati, en verderop staan Porto Belo, Punta del Este, Bridgetown en Miami.
Deze stad van ruim tweehonderdduizend inwoners is in 1737 gesticht en is daarmee de oudste van haar deelstaat. Zij ligt op een smalle landtong tussen de oceaan en een lagune van tienduizend vierkante kilometer, de grootste van Zuid-Amerika.
Die lagune heeft maar een uitgang, en die was eeuwenlang levensgevaarlijk door verschuivende zandbanken. Tussen 1911 en 1915 zijn er daarom twee pieren van vier kilometer aangelegd die de geul open houden; sindsdien is dit de belangrijkste haven van het zuiden van het land.
Zuidelijk van de stad begint een strand dat volgens de plaatselijke telling tweehonderdvijfenveertig kilometer aan een stuk doorloopt en dat daarmee aanspraak maakt op de titel van langste strand ter wereld. Je kunt er met de auto op rijden, en er liggen scheepswrakken in het zand.
De stad zelf heeft een negentiende-eeuwse kern met een kathedraal uit 1755, een vuurtoren en een oceanografisch museum dat aan de plaatselijke universiteit hangt. Dit is verder gauchogebied: het zuiden van Brazilie met zijn veeteelt, zijn matethee uit een kalebas en zijn eigen liederen.
Wat je verder moet weten is dat dit een werkhaven is. Er wordt kunstmest, graan en containervracht overgeslagen, en het cruiseaanbod is er een bijverschijnsel van. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 3 rederijen uit ons aanbod doen Rio Grande aan, samen goed voor 14 reizen.
| Rederij | Reizen langs Rio Grande | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Azamara Cruises | 7 | €5619 |
| Oceania Cruises | 6 | €4219 |
| Regent Seven Seas Cruises | 1 | €11329 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Rio Grande. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
10 afvaarten
Azamara Quest · vanuit Buenos Aires
Azamara Quest · vanuit Buenos Aires