Port Denarau
Haven · Fiji

Cruises naar Port Denarau

Over deze haven

Cruisehaven Port Denarau: wat je moet weten.

Deze jachthaven staat drie keer in het bestand

Port Denarau is de jachthaven van Denarau, een aangelegd eiland aan de westkust van Viti Levu, het hoofdeiland van Fiji. Het ligt met een dam aan het vasteland vast en het is het vertrekpunt voor de boten naar de eilandengroepen ten noordwesten ervan.

De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan bij de jachthaven; daar is niets mis mee. Wat er wel mis is, is het aantal records.

Dezelfde plek staat in dit bestand namelijk nog twee keer: een record dat eenvoudigweg Denarau heet met twee reizen, en een record met de Duitse naam voor het eiland erachter met een reis. Die twee hebben tot op de laatste decimaal dezelfde coordinaten, en die staan tweehonderdveertig meter van het punt op deze pagina.

Wij hebben nagerekend of er reizen zijn die op meerdere van de drie staan, en dat zijn er nul. Drieentwintig reizen naar dezelfde steiger zijn dus over drie records verdeeld.

Voor jou heeft dat weinig praktisch gevolg, want deze pagina bevat er twintig van de drieentwintig. Het is wel het derde geval deze week waarin wij een plek onder meerdere namen terugvinden, en dat maakt zoeken op naam onbetrouwbaar.

Elf van de twintig reizen hebben geen prijs, en dat zijn de lange

Bij elf van de twintig reizen ontbreekt het bedrag, oftewel vijfenvijftig procent. Wij zoeken bij zoiets altijd uit of het aan de haven ligt of aan de aanbieder, maar hier zit het ergens anders.

Het gat zit namelijk vrijwel volledig in de reisduur. Alle reizen tot tweeentwintig nachten hebben een prijs, en boven de tweeenzestig nachten heeft er nog maar een een prijs. Van de reizen daartussen missen er zes van de acht een bedrag.

Dat is een patroon dat wij op andere pagina’s niet zo scherp hebben gezien, en het is verspreid over alle vier de rederijen op deze pagina. Het lijkt dus niet aan een aanbieder te liggen maar aan het soort reis: hoe langer de reis, hoe kleiner de kans dat er een bedrag bij staat.

Wat je hier in de praktijk kunt vergelijken zijn negen reizen, en die lopen van elf tot honderdtachtig nachten. De bedragen gaan van vijfduizend tweehonderdnegenenzeventig euro tot zevenentachtigduizend vierhonderdnegenendertig.

Zelfs binnen dezelfde duur loopt het uiteen: twee reizen van elf nachten kosten vijfduizend tweehonderdnegenenzeventig en tienduizend negenhonderdnegenenzeventig euro. Dat is ruim twee keer, en dat zit in het schip.

Vier rederijen, vier schepen, en overwegend lange reizen

De aanlopen komen van Oceania Cruises, Windstar Cruises, Regent Seven Seas Cruises en Hapag-Lloyd Cruises. Acht komen van de eerste, zes van de tweede, vier van de derde en twee van de vierde, en elke rederij vaart hier met precies een schip.

De reizen lopen van elf tot tweehonderdvierenveertig nachten. Slechts vier van de twintig duren drie weken of korter; de rest zijn oversteken door de Stille Oceaan en wereldreizen.

Er komen 19 reizen langs en er vertrekt er geen enkele. Daarom staat er geen vanafprijs op deze pagina. Vijf reizen beginnen in Papeete, vier in Miami, drie in Singapore, drie in Lautoka en twee in San Francisco.

Dat Lautoka daarbij staat, is de moeite van het noemen waard. Dat is de grote handelshaven van dit eiland, tien kilometer noordelijker, en die staat als eigen record in dit bestand. Voor een groot schip is dat de plek waar het werkelijk kan liggen; deze jachthaven is klein.

Alle twintig reizen dragen de Stille Oceaan en Fiji. De andere etiketten hebben wij nagelopen: de acht reizen met China doen alle acht een Chinese of Taiwanese haven aan, en de rest zit op de lange trajecten. Er is hier niets mis mee.

Januari telt twaalf van de twintig aanlopen

Er wordt 5 maanden per jaar aangelegd. januari telt twaalf aanlopen, februari vier, november twee, en april en oktober elk een. Van mei tot en met september komt hier niets.

Dat is opmerkelijk, want januari en februari zijn hier het natte seizoen en tegelijk het cycloonseizoen, dat van november tot april loopt. De koelere en drogere maanden van mei tot oktober zijn ter plaatse juist het aangenaamst, en dan komt er geen schip.

De verklaring zit niet in Fiji maar in de vaarplannen. Dit zijn overwegend lange trajecten door de Stille Oceaan, en die worden in de zuidelijke zomer gevaren omdat de schepen dan op dit halfrond zitten.

Reken er dus op dat je hier in het natte seizoen aankomt. Dat betekent warme dagen met korte, zware buien, en een kleine kans dat een aanloop vervalt.

Tien aanlopen vallen in 2027 en tien in 2028; er staat niets in 2026.

Een eiland dat er niet was

Denarau bestond honderd jaar geleden niet in deze vorm. Het was mangrovemoeras, en het is vanaf de jaren zeventig opgehoogd en drooggelegd tot een terrein van ruim zeshonderd hectare met hotels, een golfbaan en deze jachthaven.

Wat dat betekent voor je dag aan wal: dit is geen Fijisch dorp maar een aangelegd vakantiegebied. De jachthaven heeft winkels en restaurants en er vertrekken de hele dag boten naar de eilanden verderop.

Die eilanden zijn dan ook waar de meeste bezoekers heen gaan. Twee groepen liggen op een uur tot twee uur varen: een reeks kleine zandeilanden met rif eromheen, en een langere keten die ruiger is en waar minder mensen komen.

Wil je Fiji zelf zien, dan moet je landinwaarts. Op een halfuur rijden liggen warmwaterbronnen met modderbaden en een orchideeentuin die in de jaren zeventig door een Amerikaanse acteur is aangelegd. Verder het binnenland in liggen dorpen waar bezoekers volgens gebruik met een kavaceremonie worden ontvangen.

Nog iets praktisch: Fiji bestaat uit ruim driehonderd eilanden waarvan er ongeveer een derde bewoond is, en het internationale vliegveld ligt op twintig minuten van deze steiger. Dat maakt dit de logistieke spil van het land. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

  • Deze steiger staat drie keer in het bestand. Deze pagina heeft er twintig van de drieentwintig.
  • Hoe langer de reis, hoe vaker de prijs ontbreekt. Boven de tweeentwintig nachten mist meer dan de helft er een.
  • Slechts vier reizen duren drie weken of korter. De rest zijn oversteken en wereldreizen.
  • Er vertrekt hier niets. Vijf reizen beginnen in Papeete en vier in Miami.
  • De vaargebieden kloppen allemaal. Filteren mag hier gerust.
  • Januari en februari zijn het natte seizoen. Zestien van de twintig aanlopen vallen daarin.
  • Dit is een aangelegd resorteiland. Voor Fiji zelf moet je landinwaarts of naar de eilanden.
Uit ons aanbod

Cruiseschepen in Port Denarau.

Deze 4 rederijen uit ons aanbod doen Port Denarau aan, samen goed voor 19 reizen.

RederijReizen langs Port DenarauVanaf p.p.
Oceania Cruises 8 €5279
Windstar Cruises 6 —
Regent Seven Seas Cruises 4 —
Hapag-Lloyd Cruises 1 €12590

Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.

Op dezelfde routes

Havens op een cruise via Port Denarau.

Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Port Denarau. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.

Aanstaande aanlopen

Cruises die Port Denarau aandoen.

8 afvaarten

28 Nov 2027 · 10 dagen

Papeete to Lautoka

Oceania Vista · vanuit Papeete

vanaf€5.279 p.p.
8 Feb 2027 · 18 dagen

Papeete To Sydney

Oceania Vista · vanuit Papeete

vanaf€8.602 p.p.
24 Okt 2027 · 59 dagen

Miami to Sydney

Oceania Vista · vanuit Miami

vanaf€23.419 p.p.
8 Feb 2027 · 62 dagen

Papeete to Tokyo

Oceania Vista · vanuit Papeete

vanaf€30.099 p.p.
6 Jan 2027 · 180 dagen

Miami to London

Oceania Vista · vanuit Miami

vanaf€81.099 p.p.
6 Jan 2027 · 244 dagen

Miami to New York

Oceania Vista · vanuit Miami

vanaf€114.699 p.p.
Aan de kade

Rederijen met cruises naar Port Denarau.