Myrina is de hoofdplaats van Limnos, een eiland in het noorden van de Egeische Zee tussen de berg Athos en de Dardanellen. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan op de goede plek.
Deze pagina is de schoonste die wij in tijden hebben gezien. Alle 19 reizen komen van Windstar Cruises, ze varen allemaal met hetzelfde schip, en bij alle negentien staat een prijs.
Dat laatste is bijzonder. In het hele bestand mist bij achtduizend vijfhonderdachttien van de zesenveertigduizend achthonderdvierendertig reizen het bedrag, oftewel achttien procent, en bij deze rederij zeventien procent. Hier is dat nul.
Er vertrekt hier niets, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. Tien reizen beginnen in Istanbul, acht in Athene en een in Civitavecchia.
Wat dat voor jou betekent, is dat je hier voor een keer een echte vergelijking kunt maken. Op de meeste havenpagina's van deze site kan dat niet.
Tien van de negentien reizen duren acht nachten, en die tien doen exact dezelfde acht havens aan: Athene, Bodrum, Efeze, Istanbul, Itea, Mykonos, dit eiland en Santorini. Zelfde schip, zelfde route, zelfde lengte.
Vijf ervan beginnen in Athene en vijf in Istanbul; het is dezelfde reis, heen en terug gevaren. Er is dus niets dat die tien reizen inhoudelijk van elkaar onderscheidt behalve de datum.
Toch lopen de prijzen van vierduizend tweehonderdveertig tot zesduizend vijfhonderdtwintig euro. Dat is vierenvijftig procent verschil, en het gaat volledig om wanneer je vaart.
Per nacht komt dat neer op vijfhonderddertig tot achthonderdvijftien euro. Twee reizen delen het laagste bedrag en die vertrekken allebei in het voorjaar.
Wij komen op deze site vaak prijsverschillen tegen die aan het schip of de route liggen. Hier kan dat niet, en daarom is dit de zuiverste meting van wat een datum kost die wij tot nu toe hebben kunnen doen.
Acht reizen duren zestien nachten. Die lopen van zesduizend zeshonderdachtentachtig tot dertienduizend tweehonderdtachtig euro, en per nacht is dat vierhonderdachttien tot achthonderddertig euro.
Zet je die twee reeksen naast elkaar, dan zie je iets dat de moeite waard is. Vier van de acht reizen van zestien nachten zijn per nacht goedkoper dan elke reis van acht nachten op deze pagina.
Met andere woorden: twee weken varen kost je hier per nacht minder dan een week, en bij de goedkoopste scheelt dat ruim honderd euro per nacht. Wie de tijd heeft, betaalt hier voor de langere reis relatief minder.
De duurste van de acht is de uitzondering die de regel bevestigt: die komt op achthonderddertig euro per nacht en ligt daarmee boven alle weekreizen.
Sorteer op deze pagina dus niet op totaalbedrag. Dan verdwijnen precies de reizen die per nacht het gunstigst zijn naar onderen.
Er staat een reis van zeventig nachten op deze pagina, en die kost zesendertigduizend zevenhonderdvierenveertig euro. Dat is vijfhonderdvijfentwintig euro per nacht.
Dat bedrag ligt lager dan alle tien de weekreizen op ditzelfde blad, op hetzelfde schip. Het is bovendien geen rondje Egeische Zee: die reis vaart van Istanbul via de Griekse eilanden naar Barcelona, Malaga, Tanger en Casablanca, dan langs Madeira naar de Caribische eilanden, door het Panamakanaal en eindigt aan de Pacifische kust van Costa Rica en Panama.
Aan die ene reis hangen acht vaargebieden, en die hebben wij nagelopen. Zeven ervan zijn met een echte haven te onderbouwen: Afrika met Casablanca en Tanger, de westelijke Middellandse Zee met Barcelona en Cagliari, de Griekse Eilanden met Santorini en Mykonos, het Caribisch gebied met Barbados en Aruba, Zuid-Amerika met Cartagena in Colombia, Midden-Amerika en het Panamakanaal met Panama en Costa Rica.
Bij een vonden wij geen haven: Noord-Amerika. De westelijkste plaatsen op die route liggen in Panama en Costa Rica, en die vallen al onder Midden-Amerika. Dat is op deze pagina de enige aanmerking die wij hebben.
Wat er verder opvalt is dat op drie reizen van zestien nachten zowel Itea als hetzelfde plaatsje onder zijn tweede naam in de havenlijst staat. Dat zijn twee records voor dezelfde kade, en zij staan hier op dezelfde reis.
Er wordt 6 maanden per jaar aangelegd. oktober telt acht aanlopen, april vier, september vier, mei twee en augustus een. Van november tot en met maart komt hier niets.
Dat gat in juni en juli is opvallend. Dit schip vaart die maanden wel in dit gebied, maar dan blijkbaar op routes waar dit eiland niet op staat.
Voor jou betekent het dat je hier in de hoogzomer niet terechtkunt. Het voorjaar en de nazomer zijn de enige echte mogelijkheden, en oktober is met acht van de negentien veruit de drukste maand.
Vijf aanlopen vallen in 2026 en veertien in 2027.
Dit stadje van een paar duizend inwoners ligt aan weerszijden van een rotspunt met een burcht erop, zodat er twee stranden midden in de plaats liggen. Binnen de muren van die burcht leeft een kudde herten.
Het eiland is vulkanisch en in de mythe de plek waar de smidsgod neerkwam toen hij van de Olympos werd gegooid; hij zou hier zijn werkplaats hebben gehad. Aan de oostkant liggen de resten van een nederzetting uit het vierde millennium voor Christus die door archeologen wordt gerekend tot de oudste plaatsen met een stadsplattegrond in Europa, met straten, een vergaderruimte en een riool.
Er is nog iets dat dit eiland eeuwenlang bekend heeft gemaakt: een rode klei die hier op een vaste dag van het jaar werd opgegraven, in koeken werd geperst en verzegeld. Die werd van de oudheid tot in de achttiende eeuw als geneesmiddel door heel Europa en het Midden-Oosten verhandeld.
Aan de zuidkant ligt een grote natuurlijke baai die in 1915 de hoofdbasis was van de geallieerde vloot voor de landing op Gallipoli. Daar liggen twee begraafplaatsen, en in diezelfde baai is op dertig oktober 1918 aan boord van een Brits slagschip de wapenstilstand met het Ottomaanse rijk getekend.
Verder is dit eiland vlak en winderig, met graanvelden in plaats van olijfgaarden, en er ligt aan de noordoostkant een gebied met echte zandduinen. Het eiland is bekend om zijn wijn en om een kaas die in wijnmoer rijpt. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 1 rederijen uit ons aanbod doen Myrina aan, samen goed voor 19 reizen.
| Rederij | Reizen langs Myrina | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Windstar Cruises | 19 | €4399 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Myrina. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
Myrina is de hoofdplaats van Limnos, een eiland in het noorden van de Egeische Zee tussen de berg Athos en de Dardanellen. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan op de goede plek.
Deze pagina is de schoonste die wij in tijden hebben gezien. Alle 19 reizen komen van Windstar Cruises, ze varen allemaal met hetzelfde schip, en bij alle negentien staat een prijs.
Dat laatste is bijzonder. In het hele bestand mist bij achtduizend vijfhonderdachttien van de zesenveertigduizend achthonderdvierendertig reizen het bedrag, oftewel achttien procent, en bij deze rederij zeventien procent. Hier is dat nul.
Er vertrekt hier niets, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. Tien reizen beginnen in Istanbul, acht in Athene en een in Civitavecchia.
Wat dat voor jou betekent, is dat je hier voor een keer een echte vergelijking kunt maken. Op de meeste havenpagina's van deze site kan dat niet.
Tien van de negentien reizen duren acht nachten, en die tien doen exact dezelfde acht havens aan: Athene, Bodrum, Efeze, Istanbul, Itea, Mykonos, dit eiland en Santorini. Zelfde schip, zelfde route, zelfde lengte.
Vijf ervan beginnen in Athene en vijf in Istanbul; het is dezelfde reis, heen en terug gevaren. Er is dus niets dat die tien reizen inhoudelijk van elkaar onderscheidt behalve de datum.
Toch lopen de prijzen van vierduizend tweehonderdveertig tot zesduizend vijfhonderdtwintig euro. Dat is vierenvijftig procent verschil, en het gaat volledig om wanneer je vaart.
Per nacht komt dat neer op vijfhonderddertig tot achthonderdvijftien euro. Twee reizen delen het laagste bedrag en die vertrekken allebei in het voorjaar.
Wij komen op deze site vaak prijsverschillen tegen die aan het schip of de route liggen. Hier kan dat niet, en daarom is dit de zuiverste meting van wat een datum kost die wij tot nu toe hebben kunnen doen.
Acht reizen duren zestien nachten. Die lopen van zesduizend zeshonderdachtentachtig tot dertienduizend tweehonderdtachtig euro, en per nacht is dat vierhonderdachttien tot achthonderddertig euro.
Zet je die twee reeksen naast elkaar, dan zie je iets dat de moeite waard is. Vier van de acht reizen van zestien nachten zijn per nacht goedkoper dan elke reis van acht nachten op deze pagina.
Met andere woorden: twee weken varen kost je hier per nacht minder dan een week, en bij de goedkoopste scheelt dat ruim honderd euro per nacht. Wie de tijd heeft, betaalt hier voor de langere reis relatief minder.
De duurste van de acht is de uitzondering die de regel bevestigt: die komt op achthonderddertig euro per nacht en ligt daarmee boven alle weekreizen.
Sorteer op deze pagina dus niet op totaalbedrag. Dan verdwijnen precies de reizen die per nacht het gunstigst zijn naar onderen.
Er staat een reis van zeventig nachten op deze pagina, en die kost zesendertigduizend zevenhonderdvierenveertig euro. Dat is vijfhonderdvijfentwintig euro per nacht.
Dat bedrag ligt lager dan alle tien de weekreizen op ditzelfde blad, op hetzelfde schip. Het is bovendien geen rondje Egeische Zee: die reis vaart van Istanbul via de Griekse eilanden naar Barcelona, Malaga, Tanger en Casablanca, dan langs Madeira naar de Caribische eilanden, door het Panamakanaal en eindigt aan de Pacifische kust van Costa Rica en Panama.
Aan die ene reis hangen acht vaargebieden, en die hebben wij nagelopen. Zeven ervan zijn met een echte haven te onderbouwen: Afrika met Casablanca en Tanger, de westelijke Middellandse Zee met Barcelona en Cagliari, de Griekse Eilanden met Santorini en Mykonos, het Caribisch gebied met Barbados en Aruba, Zuid-Amerika met Cartagena in Colombia, Midden-Amerika en het Panamakanaal met Panama en Costa Rica.
Bij een vonden wij geen haven: Noord-Amerika. De westelijkste plaatsen op die route liggen in Panama en Costa Rica, en die vallen al onder Midden-Amerika. Dat is op deze pagina de enige aanmerking die wij hebben.
Wat er verder opvalt is dat op drie reizen van zestien nachten zowel Itea als hetzelfde plaatsje onder zijn tweede naam in de havenlijst staat. Dat zijn twee records voor dezelfde kade, en zij staan hier op dezelfde reis.
Er wordt 6 maanden per jaar aangelegd. oktober telt acht aanlopen, april vier, september vier, mei twee en augustus een. Van november tot en met maart komt hier niets.
Dat gat in juni en juli is opvallend. Dit schip vaart die maanden wel in dit gebied, maar dan blijkbaar op routes waar dit eiland niet op staat.
Voor jou betekent het dat je hier in de hoogzomer niet terechtkunt. Het voorjaar en de nazomer zijn de enige echte mogelijkheden, en oktober is met acht van de negentien veruit de drukste maand.
Vijf aanlopen vallen in 2026 en veertien in 2027.
Dit stadje van een paar duizend inwoners ligt aan weerszijden van een rotspunt met een burcht erop, zodat er twee stranden midden in de plaats liggen. Binnen de muren van die burcht leeft een kudde herten.
Het eiland is vulkanisch en in de mythe de plek waar de smidsgod neerkwam toen hij van de Olympos werd gegooid; hij zou hier zijn werkplaats hebben gehad. Aan de oostkant liggen de resten van een nederzetting uit het vierde millennium voor Christus die door archeologen wordt gerekend tot de oudste plaatsen met een stadsplattegrond in Europa, met straten, een vergaderruimte en een riool.
Er is nog iets dat dit eiland eeuwenlang bekend heeft gemaakt: een rode klei die hier op een vaste dag van het jaar werd opgegraven, in koeken werd geperst en verzegeld. Die werd van de oudheid tot in de achttiende eeuw als geneesmiddel door heel Europa en het Midden-Oosten verhandeld.
Aan de zuidkant ligt een grote natuurlijke baai die in 1915 de hoofdbasis was van de geallieerde vloot voor de landing op Gallipoli. Daar liggen twee begraafplaatsen, en in diezelfde baai is op dertig oktober 1918 aan boord van een Brits slagschip de wapenstilstand met het Ottomaanse rijk getekend.
Verder is dit eiland vlak en winderig, met graanvelden in plaats van olijfgaarden, en er ligt aan de noordoostkant een gebied met echte zandduinen. Het eiland is bekend om zijn wijn en om een kaas die in wijnmoer rijpt. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 1 rederijen uit ons aanbod doen Myrina aan, samen goed voor 19 reizen.
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Myrina. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.