Mantes la Jolie
Haven · Frankrijk

Cruises naar Mantes la Jolie

Over deze haven

Cruisehaven Mantes la Jolie: wat je moet weten.

Een kerk die de stad heeft overleefd

Er komen 34 reizen langs in Mantes la Jolie en er vertrekt er geen enkele. Boven het stadje staat een kerk die er niet bij past, en dat heeft twee redenen.

De eerste is haar leeftijd. De collegiale kerk van Onze-Lieve-Vrouw is rond 1170 begonnen, in dezelfde jaren als de Notre-Dame in Parijs en met dezelfde opzet: twee torens, een roosvenster, een schip met galerijen erboven. Het is een van de vroege gotische kerken van Frankrijk.

De tweede reden is 1944. Mantes lag aan de enige spoorbrug over de Seine tussen Parijs en Rouen, en die brug was voor beide partijen van belang. De stad is daarom herhaaldelijk gebombardeerd en het centrum is grotendeels verwoest.

De kerk bleef staan, met schade. Wat eromheen is opgebouwd is naoorlogs, en daardoor staat het middeleeuwse gebouw nu tussen bebouwing van een halve eeuw later.

De naam la Jolie, de mooie, is pas in de negentiende eeuw toegevoegd om verwarring met een ander Mantes te voorkomen.

Een rivier die drie keer zo lang is als de afstand

Vanaf hier kronkelt de Seine naar zee op een manier die weinig rivieren zo doen.

Van Parijs tot de monding bij Le Havre is het hemelsbreed ongeveer honderdvijftig kilometer. Over het water is het ruim driehonderd, want de rivier maakt lussen die soms bijna teruglopen op zichzelf.

Dat komt doordat de Seine door een vlak kalkplateau loopt en nauwelijks verval heeft: tussen Parijs en zee daalt zij ongeveer vijfentwintig meter. Een rivier met zo weinig verval zoekt niet de kortste weg maar slijt zijwaarts uit.

Voor een riviercruise is dat juist prettig. Je vaart langzaam langs krijtrotsen en dorpjes, en het schip legt in de kern van elke plaats aan.

Er liggen sluizen in dit traject omdat de rivier gestuwd is om hem bevaarbaar te houden. Die passages duren en horen bij het tempo.

Wat een schilder hier zocht

De Seine tussen Parijs en Rouen is het meest geschilderde stuk rivier van Frankrijk, en dat is geen toeval.

Toen de verf in tubes kwam en de trein er lag, kon een schilder voor het eerst buiten werken op een plek die niet naast zijn atelier lag. Deze streek was per trein vanuit Parijs binnen een uur bereikbaar en had wat men zocht: water, licht dat over water speelt, populieren en dorpskerken.

Camille Corot schilderde de kathedraal van Mantes en de brug ervoor meermalen, vanaf de overkant. Verder stroomafwaarts liggen de plaatsen waar Monet, Pissarro en Sisley hebben gewerkt.

Wat op die doeken staat is nog te herkennen, en dat is de reden dat dit traject in de programma's staat. De brug op Corots schilderijen is er niet meer; die is in 1944 gesneuveld.

Wij hebben de openingstijden, tarieven en reistijden niet ter plaatse gecontroleerd.

Een aanlegplaats die om zijn ligging is gekozen

Mantes is geen bestemming waar je een dag voor uittrekt, en dat is ook niet waarvoor het in het programma staat.

Het stadje ligt ongeveer vijfenvijftig kilometer stroomafwaarts van Parijs en is daarmee de eerste of laatste aanlegplaats van een Seinecruise. Vanaf hier zijn Versailles en de westrand van Parijs met de bus te doen.

Dat verklaart waarom er 34 reizen langskomen en er geen enkele begint of eindigt. Het schip ligt hier een halve dag terwijl de bussen weg zijn.

Wie aan boord blijft, kan het stadje in. Het centrum ligt op tien minuten lopen van de kade en is in een uur gezien.

202 van de 34 reizen zijn van Uniworld en 18 van AmaWaterways. Andere rederijen komen hier niet.

Het najaar, en een hoge instapprijs

September telt 40 reizen, juli 31 en oktober 30. In januari en februari komt hier niets langs en in november 4.

Dat is het gewone ritme van de Europese riviervaart: de schepen liggen in de winter stil voor onderhoud, en de Seine heeft bovendien in het late najaar hoogwater waardoor schepen soms niet onder de bruggen door kunnen.

Dat is voor een riviercruise fors: op de Rijn begint het bij Boppard op 995 euro en op de Mekong bij Cai Be op 1.884.

139 van de 34 reizen duren tien tot veertien dagen en 53 vijftien dagen of langer. Ze vertrekken uit Bordeaux (119), Arles (36) en Le Havre (10), en die eerste twee liggen aan heel andere rivieren: dit zijn pakketten waarin meerdere Franse trajecten zijn samengevoegd.

De havens die het vaakst op dezelfde reizen staan zijn La Roche Guyon, Vernon, Caudebec En Caux en Le Havre. Op alle 34 reizen staan ook Vernon en Caudebec-en-Caux, en op 210 La Roche-Guyon: dat is het hele Seinetraject in één lijst.

Waar je op moet letten

  • Dit is een aanlegplaats voor een uitstapje, geen bestemming op zichzelf.
  • Het centrum ligt op tien minuten lopen van de kade.
  • De kerk is de moeite waard ook als je verder niets doet.
  • Reken op sluizen; dat hoort bij het tempo.
  • In januari en februari vaart hier niets.
Uit ons aanbod

Cruiseschepen in Mantes la Jolie.

Deze ene rederij uit ons aanbod doet Mantes la Jolie aan, goed voor 34 reizen.

RederijReizen langs Mantes la JolieVanaf p.p.
AmaWaterways 34 €3144

Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.

Op dezelfde routes

Havens op een cruise via Mantes la Jolie.

Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Mantes la Jolie. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.

Aanstaande aanlopen

Cruises die Mantes la Jolie aandoen.

26 afvaarten · pagina 2 van 2

Aan de kade

Rederijen met cruises naar Mantes la Jolie.