Cruises naar Trogir

Een stad van vijfhonderd bij tweehonderdvijftig meter

Er komen 93 reizen langs in Trogir en er vertrekken er twee. De oude stad hier ligt op een eiland van ongeveer vijfhonderd bij tweehonderdvijftig meter.

Dat eiland ligt tussen het vasteland en een groter eiland in, met aan beide kanten een brug. Je loopt er in tien minuten overheen en in een half uur omheen.

Binnen die omvang staat een middeleeuwse stad die vrijwel volledig bewaard is: een raster van stegen van twee meter breed, een plein met een kathedraal, een loggia, twee stadspoorten en een vesting op de punt. Het geheel staat sinds 1997 op de werelderfgoedlijst.

Wat het bijzonder maakt is dat er niets tussenin is gebouwd. De stad is in de vijftiende eeuw omsloten door muren en heeft daarna geen ruimte meer gehad om te groeien, dus zij is gebleven zoals zij was.

De rederijen die hier komen zijn dan ook kleine partijen: zevenendertig van de achtenzestig reizen komen van een jachtrederij en vijftien van een tweede. Er is geen kade voor grote schepen; die gaan vijfentwintig kilometer verderop naar de grote havenstad, die met twaalfhonderdvijftig reizen apart in dit bestand staat.

Zevenendertig reizen beginnen in Venetie en tweeentwintig in Dubrovnik. Eenenveertig van de achtenzestig duren veertien nachten en veertien zeven.

Een dip in augustus

Er wordt acht maanden per jaar aangelegd, en de verdeling heeft een merkwaardige knik.

Juli telt zeventien aanlopen en september ook zeventien, juni veertien. Augustus zit daar met negen tussenin, en dat is een dip precies in de maand waarin je een piek zou verwachten.

Wij kunnen niet vaststellen waaraan dat ligt. Het zou met de drukte te maken kunnen hebben, want deze kust zit in augustus vol en dit stadje is klein, maar het kan ook eenvoudig aan de vaarschema's van die twee rederijen liggen.

Wat het voor jou betekent is dat augustus hier minder aanbod heeft en niet meer. Wie in het hoogseizoen wil, heeft in juli en september meer keuze.

De prijzen lopen van tweeduizend tweehonderdvijfentwintig euro tot dertigduizend achthonderdtien, en bij twaalf reizen ontbreekt het bedrag. Die ondergrens is hoog voor de Adriatische Zee en dat komt doordat er alleen kleine schepen komen.

De havens die het vaakst met deze op dezelfde reis staan zijn Venetie, Dubrovnik, Rovinj en Hvar.

De poort van Radovan

Aan het plein staat een kathedraal met een westportaal dat als het belangrijkste beeldhouwwerk van dit land geldt.

Het is in 1240 gemaakt door een meester die zijn naam in de steen heeft gezet, en dat was in die tijd ongebruikelijk. Het portaal is een halfronde boog vol figuren: apostelen, maanden van het jaar, jachttaferelen, leeuwen en fantasiedieren, laag over laag.

Links en rechts van de ingang staan Adam en Eva op leeuwen. Dat zijn de eerste naakte figuren in de kunst van deze streek, en zij zijn zo gemaakt dat je aan hun gezichten kunt zien dat er iets mis is gegaan.

Wat het portaal zo goed heeft doorstaan is de overkapping ervan: het staat in een portiek en heeft dus achthonderd jaar in de schaduw en uit de regen gestaan. Op andere plekken is zulk werk verweerd.

De klokkentoren ernaast is in drie fasen gebouwd en dat is aan de bouwstijl af te lezen: onderaan gotisch, in het midden Venetiaans gotisch en bovenin renaissance. Je kunt naar boven; de trap is smal en steil.

Binnen ligt een kapel uit de vijftiende eeuw met een gewelf vol beelden en met engelen die uit de wanden komen. Dat is het mooiste van het gebouw en het wordt door de meeste bezoekers overgeslagen.

Grieken, Venetianen en een vesting

Deze stad is in de derde eeuw voor Christus gesticht door Grieken van een eiland verderop, en zij heet nog altijd naar wat zij toen betekende: geitenburcht.

Daarna is zij Romeins geworden, dan Byzantijns, dan Kroatisch, en van 1420 tot 1797 Venetiaans. Die laatste periode heeft het meeste nagelaten: de leeuw van Venetie staat op de poorten en op de vesting.

Die vesting staat op de zuidwestpunt van het eiland, met een ronde toren op de hoek en muren die tot in het water lopen. Zij is in de vijftiende eeuw gebouwd tegen de Ottomanen, en van de wallen kijk je over de zeestraat.

Er worden 's zomers concerten in de binnenplaats gegeven. Overdag is zij open en het klimmen kost tien minuten.

Aan het plein staat verder een stadspaleis van een adellijke familie met een gotische gevel en een binnenplaats, en een open loggia uit de vijftiende eeuw waar recht werd gesproken; de steen waaraan veroordeelden werden vastgebonden zit er nog in de vloer.

Wat er verder binnen bereik ligt

Het vliegveld van de streek ligt op vijf kilometer van dit stadje, en dat maakt het tot de aankomstplaats voor veel bezoekers.

De grote havenstad op vijfentwintig kilometer is de andere kant op de moeite waard. Daar staat een Romeins keizerlijk paleis uit ongeveer 300 na Christus waarin sinds de zevende eeuw gewoon een stadswijk zit: er wonen mensen in de muren en er zitten winkels in de kelders.

Dat is een halve dag en er rijdt geregeld vervoer. Het is een van de best bewaarde laat-Romeinse gebouwen ter wereld en het is geen ruine maar een bewoonde stad.

Dichterbij ligt aan de overkant van de brug een eiland met baaien en dennenbossen, waar de stranden van de streek liggen. Dat is te voet of met een taxi te doen.

Wie op het water wil: er varen bootjes naar de eilanden voor de kust, waaronder een met een grot waar het licht door een onderwateropening naar binnen valt en het water blauw kleurt. Dat is een hele dag en het hangt van de deining af. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• De oude stad is een eiland van vijfhonderd meter. Alles ligt op loopafstand.
• Er komen alleen kleine schepen. Grote schepen gaan vijfentwintig kilometer verderop.
• Augustus heeft hier minder aanbod dan juli en september.
• Sla de kapel in de kathedraal niet over. Die wordt vaak gemist.
• Het Romeinse paleis verderop kost een halve dag en is bewoond.
• De prijzen beginnen hoog omdat er alleen jachten en kleine schepen komen.