Cruises naar Pitcairn Island

Dit eiland staat twee keer in het bestand

Pitcairn Island is een rotseiland van vijf vierkante kilometer in de zuidelijke Stille Oceaan, ruim vijftienhonderd kilometer ten zuidoosten van Tahiti. Er wonen ongeveer vijfendertig mensen, en dat maakt het het kleinste zelfbesturende gebied ter wereld.

De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die kloppen. Datzelfde eiland staat echter een tweede keer in het bestand, als record dat Adamstown heet, met negenentwintig reizen. Dat is de naam van het enige dorp op het eiland, en de twee punten liggen zeshonderdzeventig meter uit elkaar.

Wij hebben nagerekend of er reizen zijn die op allebei staan, en dat zijn er nul. De splitsing loopt scherp langs de rederij: op deze pagina staan Costa, Azamara, Explora en Holland America, op het andere record Seabourn, Silversea, Crystal en Nicko. Geen van beide groepen komt op het andere record voor.

Achtenveertig reizen naar hetzelfde eiland zijn dus over twee records verdeeld. Kijk daarom op allebei; deze pagina laat er negentien zien.

Ter voorkoming van verwarring: er staan nog twee records met Pitcairneilanden als land, voor Ducie en Henderson. Dat zijn wel degelijk andere eilanden, honderden kilometers verderop in dezelfde groep, en die horen daar los te staan.

Alle negentien reizen dragen Europa, en tien komen er nooit

Bij alle negentien reizen staat Europa als vaargebied. Voor een eiland midden in de Stille Oceaan is dat opmerkelijk, dus hebben wij het uitgezocht.

Negen ervan zijn te verdedigen: dat zijn wereldreizen die werkelijk in Europa komen. De andere tien niet; die varen tussen Zuid-Amerika, de Stille Oceaan en Australie en raken Europa nergens.

Daarna hebben wij de omkeertest gedaan om te zien of een enkele haven op de route het etiket meebrengt. Dat lukt hier niet: de enige haven die op alle tien staat is Papeete, en dat record draagt Europa op drieentwintig procent van zijn eigen reizen. Daar kan het niet aan liggen.

Wat wel opvalt, is dat het probleem zich rond deze eilandengroep concentreert. Het tweelingrecord Adamstown draagt Europa op vierentwintig van zijn negenentwintig reizen, en het record voor Ducie Island op veertien van de veertien. Alle drie horen bij hetzelfde Britse overzeese gebied.

Wat daar precies achter zit, kunnen wij niet vaststellen, en wij gaan het niet verzinnen. Voor jou telt vooral dit: filter op deze pagina niet op vaargebied.

Zes rederijen, en reizen tot honderdtwaalf nachten

De aanlopen komen van Azamara Cruises, Costa Cruises, Holland America Line en Ponant, en daar komen nog twee rederijen bij, zodat het totaal op zes uitkomt. De twee grootste leveren er zes elk.

De reizen zijn zonder uitzondering lang. De kortste duurt veertien nachten en de langste honderdtwaalf; daartussen staan lengtes van zestien, achttien, zesentwintig, vijfendertig, veertig, zesenveertig, eenenvijftig, vijfenvijftig, zestig, vijfenzestig, tweeentachtig en honderdacht nachten.

Slechts drie van de negentien duren korter dan drie weken. Dit is dus geen bestemming waar je gericht heen gaat; het is een aanloop op een lange oversteek.

Dat zie je terug in de vertrekhavens: vier reizen beginnen in Miami, drie in Dubai, twee in Tokio, twee in Hongkong, twee in Sydney, twee in Fort Lauderdale en twee in Lima.

De prijzen lopen van drieduizend zeshonderdnegenenveertig euro tot tachtigduizend zevenhonderdvijftig. Bij twee van de negentien ontbreekt het bedrag. Sorteer hier eerst op reisduur; een gemiddelde over deze reeks zegt niets.

Vier maanden, met januari voorop

Er wordt 4 maanden per jaar aangelegd. januari telt elf aanlopen, oktober vier, november drie en maart een. In de andere acht maanden komt hier niets.

Dat januari er zo ver bovenuit steekt, komt doordat de wereldreizen die dit eiland aandoen in die maand door de Stille Oceaan varen. Het is er dan zomer op het zuidelijk halfrond, met temperaturen rond de zesentwintig graden.

Wat je erbij moet weten is het weer op zee. Dit eiland ligt in open oceaan zonder rif en zonder beschutte baai, en de deining komt er ongehinderd aan.

Vijf aanlopen vallen in 2026, negen in 2027 en vijf in 2028.

Er is geen haven, en aan land komen lukt vaak niet

Dit is de belangrijkste mededeling van deze pagina. Er is op dit eiland geen haven en geen kade. Het enige toegangspunt is een inham aan de noordkant waar de bewoners met open motorsloepen doorheen varen, dwars door de branding.

Cruiseschepen gaan daarom voor anker, en of er iemand aan land komt hangt volledig van de zee af. Het gebeurt met enige regelmaat dat dat niet lukt. In dat geval komen de eilanders naar het schip toe en verkopen zij aan boord houtsnijwerk, honing en postzegels.

Die postzegels zijn geen curiositeit maar een inkomstenbron: dit gebied leeft van postzegelverkoop, honing en de bezoekers die per schip komen. Er is geen vliegveld, en de gewone verbinding is een vrachtschip vanaf Frans-Polynesie dat er een dag of twee over doet.

De gemeenschap gaat terug op negen muiters van een Brits schip die hier in 1790 aan land gingen met twaalf Tahitiaanse vrouwen en zes mannen, en die het schip in de baai in brand staken zodat niemand weg kon. Het eiland stond op de kaarten op de verkeerde plek, en het heeft achttien jaar geduurd voordat zij werden gevonden.

Vrijwel alle bewoners van nu stammen van hen af en dragen een handvol achternamen. Het eiland is sinds 1838 Brits, en het is een van de weinige plekken ter wereld waar de bevolking in een enkel dorp past. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• Aan land komen is een kans, geen zekerheid. Er is geen haven en bij deining gaat het niet door.
• Dit eiland staat twee keer in het bestand. Kijk ook bij Adamstown; daar staan negenentwintig andere reizen.
• Filter niet op vaargebied. Alle negentien dragen Europa en tien komen daar nooit.
• Dit zit op lange reizen. Maar drie van de negentien duren korter dan drie weken.
• Er vertrekt hier niets. De reizen beginnen in Miami, Dubai, Tokio of Sydney.
• Januari telt elf van de negentien aanlopen. Daarbuiten is er weinig.
• Neem contant geld mee. De eilanders verkopen aan boord als een landing niet doorgaat.