Cruises naar Nha Trang

Vijf reizen hier hebben een onmogelijke reisduur

Er komen 114 reizen langs in Nha Trang en er vertrekt er geen enkele. Bij vijf daarvan staat een reisduur die niet kan bestaan.

Het gaat om min driehonderdzestien tot min driehonderdzesendertig nachten. Het zijn vijf varianten van dezelfde wereldreis vanuit Hongkong, met vijf verschillende eindhavens, en alle vijf vertrekken zij op 22 februari 2027.

Hun aankomstdatum ligt in 2026. Het jaartal is er dus een te laag, en met 2027 erin komen die reizen uit op dertig tot negenenveertig nachten.

Wij zijn deze vijf eerder tegengekomen bij een haven in Namibie, en dat is logisch: het is dezelfde reis om de wereld. Het zijn de enige vijf met een negatieve duur in het hele bestand, samen met een zesde van een andere rederij.

Op deze pagina zie je die getallen niet, want wij tonen ze hier niet. Kom je zo'n reis in een zoekresultaat tegen, ga dan af op de vertrek- en aankomstdatum en niet op het aantal nachten.

Februari en januari zijn samen de helft

Er wordt 8 maanden per jaar aangelegd. februari telt vierendertig aanlopen en januari negenentwintig; dat is samen drieenzestig van de honderdzeventien.

Maart volgt met vijftien, december met veertien en november met dertien. In april, mei, juli en september komt er niets.

Dat volgt het weer, maar anders dan je zou denken. Deze kust heeft een omgekeerd regenseizoen ten opzichte van de rest van Vietnam: het regent hier van september tot december, terwijl het in het zuiden dan juist droog is.

Van januari tot augustus is het hier droog en zonnig. Dat de schepen toch alleen in de winter komen, ligt aan de route: zij varen dan tussen Singapore, Hongkong en Japan, en in de zomer liggen zij elders.

Vierendertig reizen beginnen in Singapore, achttien in Hongkong en elf in Tokio. Tien duren tien nachten en negen veertien; kortere reizen zijn er nauwelijks.

De prijzen lopen van negenhonderdvierenvijftig euro tot zesenzestigduizend euro, en bij achtentwintig reizen ontbreekt het bedrag.

De Zwitser die hier een held is geworden

In deze stad liggen straten, een school en een museum vernoemd naar een Zwitsers-Franse arts, en dat is na 1975 zo gebleven terwijl vrijwel alle andere buitenlandse namen zijn verdwenen.

Hij heette Alexandre Yersin en hij heeft in 1894 in Hongkong de bacterie ontdekt die de pest veroorzaakt. Die bacterie draagt nu zijn naam.

Een jaar later vestigde hij zich hier, en hij is er gebleven tot zijn dood in 1943. Hij zette een instituut op, maakte een serum tegen de pest, en bracht rubberbomen en kinabomen naar Vietnam, waarmee hij de basis legde voor twee bedrijfstakken.

Hij behandelde de plaatselijke bevolking kosteloos en weigerde te vertrekken toen dat kon. Dat hij hier tot op vandaag met een graf en een feestdag wordt herdacht, is voor een Europeaan in Vietnam volstrekt uitzonderlijk.

Zijn huis is een museum met zijn instrumenten, zijn brieven en zijn weerstation. Dat ligt in het centrum, op loopafstand van waar de bussen stoppen.

Torens van een koninkrijk dat is verdwenen

Op een heuvel aan de noordkant van de stad staan vier bakstenen torens die tussen de achtste en de dertiende eeuw zijn gebouwd.

Zij zijn van de Cham, een hindoeistisch koninkrijk dat vijftienhonderd jaar lang de kust van Midden-Vietnam beheerste en dat pas in de negentiende eeuw definitief is verdwenen.

Het bijzondere is dat die torens niet als ruine worden bezocht maar nog steeds als tempel worden gebruikt. Er branden wierookstokjes, er staan offergaven, en er komen mensen bidden.

De bouwwijze is bovendien niet verklaard: de bakstenen zijn zonder zichtbare specie op elkaar gezet, en over hoe dat is gedaan wordt nog steeds geschreven.

Verder heeft de stad een strand van zes kilometer midden in het centrum, een oceanografisch instituut uit 1923 met walvisskeletten, en een kabelbaan van ruim drie kilometer die over zee naar een eiland loopt.

Wij hebben de afstanden, looptijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Wat er aan de kade wel en niet is

Het schip legt aan in een havengebied op ongeveer vijf kilometer van het strand en het centrum, of het gaat voor anker.

Aan die kade zelf is niets. Er staan bussen en taxi's, en de rit naar het centrum kost een kwartier.

Deze stad is de afgelopen vijftien jaar sterk veranderd door Russisch toerisme: er staan hotels met Russische borden, er zijn menukaarten in het Cyrillisch en er waren directe vluchten uit Siberie. Dat is sinds 2022 grotendeels weggevallen en de stad zoekt daar nog een antwoord op.

Wat je daaraan merkt is dat het aanbod op sommige plekken is ingericht op een gast die er niet meer is, met halflege boulevards naast volle stranden.

Ten zuiden van de stad ligt een diepe baai die door de Fransen, de Japanners, de Amerikanen en de Sovjets achtereenvolgens als marinebasis is gebruikt. Die is niet te bezoeken maar je vaart erlangs.

Wie hier komt

De rederijen die hier aanleggen zijn Princess Cruises, Costa Cruises, Windstar Cruises en Cunard, met daarachter Silversea, P&O, Explora en Crystal.

Zesendertig van de 114 aanlopen komen van de grootste en tweeentwintig van de tweede. Dat is een gemengd gezelschap van grote schepen en kleine.

De schepen die je hier het vaakst ziet zijn Costa Deliziosa, Star Seeker, Sapphire Princess en Queen Victoria. De havens die het vaakst met deze op dezelfde reis staan zijn Singapore, Hong Kong, Phu My, Vietnam en Nagasaki, Japan.

Het is hier het hele jaar rond de zevenentwintig graden met zeewater van vijfentwintig tot negenentwintig. In de wintermaanden waait er een aflandige wind die het aangenaam houdt.

Waar je op moet letten

• Vijf reizen hebben een onmogelijke reisduur. Ga af op de datums, niet op het aantal nachten.
• De kade ligt vijf kilometer van het centrum. Reken op een kwartier rijden.
• Januari en februari zijn samen de helft van het jaar.
• Het regenseizoen valt hier van september tot december, anders dan in de rest van Vietnam.
• De Cham-torens zijn een werkende tempel; kleed je bedekt.
• Bij bijna een op de vier reizen ontbreekt de prijs.