Cruises naar Geraldton

Twaalf reizen dragen Europa, en dat komt door een haven zevenhonderdvijftig kilometer zuidelijker

Geraldton ligt aan de westkust van Australie, ruim vierhonderd kilometer ten noorden van Perth. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan aan de haven zelf.

Er komen 18 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. Twaalf van die vijftien dragen Europa als vaargebied, en dat is bij een havenstad op de Indische Oceaan een vreemd etiket.

Wij hebben eerder op onze pagina over Kiriwina Island vastgesteld waar dat vandaan komt. In dit bestand staat een record dat Albanie heet, met een coordinaat in de Balkan, maar waar in werkelijkheid Albany wordt bedoeld: de havenstad aan de zuidkust van West-Australie, ruim zevenhonderdvijftig kilometer hiervandaan.

Deze pagina maakt dat sluitend. Van de vijftien reizen hier hebben er twaalf dat record in hun havenlijst staan, en precies die twaalf dragen Europa. De drie reizen zonder dat record dragen het niet.

Dat is geen aanwijzing meer maar een bewijs: het etiket komt volledig van dat ene record en van niets anders. Aan dat record hangen in totaal eenenzestig reizen, en die gaan alle eenenzestig naar Australie.

Voor jou betekent het dat je op deze pagina niet op vaargebied moet filteren. Vier op de vijf reizen dragen een werelddeel dat zij nooit aandoen.

Vijftien reizen zijn negen afvaarten

Deze pagina oogt ruimer dan zij is. Wij hebben de vijftien reizen op rederij, vertrekhaven en vertrekdatum gesorteerd, en dan blijven er negen afvaarten over.

Drie keer levert een enkel vertrek meerdere regels op. Uit Fort Lauderdale vertrekt op tien januari 2028 een schip dat hier als reis van vijfentachtig, honderdzesendertig en honderdvijftig nachten staat; uit Sydney vertrekt op acht maart 2027 een schip dat zevenendertig, vierenzestig en drieentachtig nachten oplevert; en uit Miami vertrekt op vier januari 2027 een schip met honderdzesentwintig en honderdvijfenveertig nachten.

Dat zijn wereldreizen die in stukken worden verkocht, zodat je onderweg kunt in- of uitstappen. Daarnaast staat er een vertrek uit Melbourne dat dertien en zevenenveertig nachten oplevert.

Er zijn hier veertien verschillende reislengtes voor vijftien reizen, van dertien tot honderdvijftig nachten. Vrijwel elke reis heeft hier dus zijn eigen lengte.

Wat je hier dus moet doen is op vertrekdatum kijken. Twee regels met dezelfde datum en hetzelfde schip zijn geen keuze tussen reizen maar tussen instapmomenten.

De laatste veertien nachten kosten honderddrieenveertig euro per nacht

Bij die stukken kun je precies uitrekenen wat een verlenging kost, en dat levert hier twee tegengestelde uitkomsten op. Neem eerst het vertrek uit Fort Lauderdale.

Vijfentachtig nachten kost daar drieenveertigduizend zeshonderd euro, honderdzesendertig nachten kost vierenzestigduizend euro en honderdvijftig nachten kost zesenzestigduizend euro. De stap van honderdzesendertig naar honderdvijftig kost dus tweeduizend euro voor veertien nachten, oftewel honderddrieenveertig euro per nacht.

Dat is nog geen derde van wat de eerste vijfentachtig nachten per stuk kosten, namelijk vijfhonderddertien euro. Per nacht daalt deze reis van vijfhonderddertien naar vierhonderdveertig euro naarmate je hem langer maakt.

Bij het vertrek uit Miami gebeurt het omgekeerde. Honderdzesentwintig nachten kost zesenzestigduizend negenenveertig euro en honderdvijfenveertig nachten negenentachtigduizend vierhonderdnegenendertig; die negentien extra nachten kosten dus drieentwintigduizend driehonderdnegentig euro, oftewel twaalfhonderdeenendertig euro per nacht.

Dat is meer dan het dubbele van het tarief van de reis zelf. Twee wereldreizen op dezelfde pagina, allebei in stukken verkocht, en bij de een is verlengen bijna gratis terwijl het bij de ander het duurste stuk is. Reken het dus per geval uit en ga niet van een regel uit.

Een reis van achtentwintig nachten voor honderdvierendertig euro per nacht

Bij dertien van de vijftien reizen staat een bedrag, en die lopen van drieduizend zevenhonderdvijfenveertig tot negenentachtigduizend vierhonderdnegenendertig euro. Per nacht is dat honderdvierendertig tot achthonderdtweeendertig euro, een factor zes.

De onderkant is een reis van achtentwintig nachten van Singapore naar Australie voor drieduizend zevenhonderdvijfenveertig euro. Dat is de enige reis hier van een grote Duitse rederij, en die vaart met een schip van een paar duizend passagiers.

De bovenkant is een reis van tweeendertig nachten uit Sydney voor zesentwintigduizend zeshonderdnegenendertig euro, oftewel achthonderdtweeendertig euro per nacht. Dat is een klein schip met alles inbegrepen.

Die twee zijn dus geen alternatieven voor elkaar, ook al staan ze op dezelfde pagina en verschillen ze maar vier nachten in lengte. Wat je hier moet doen is eerst kiezen wat voor schip je wilt en pas daarna op prijs kijken.

De twee reizen zonder bedrag zijn allebei stukken van een langere vaart waarvan de andere stukken wel een prijs hebben. Je kunt die dus zelf goed inschatten.

Drie maanden, en de helft in januari

Er wordt 3 maanden per jaar aangelegd: januari telt acht aanlopen, maart zes en juni een. De overige negen maanden komt hier niets.

Dat past bij de zuidelijke zomer, wanneer de wereldreizen die via Australie lopen langs deze kust varen. Buiten januari en maart is deze haven voor cruiseschepen vrijwel gesloten.

Acht aanlopen vallen in 2027, zes in 2028 en een in 2029. Vier reizen beginnen in Sydney, drie in Fort Lauderdale, drie in Melbourne, twee in Miami, en een elk in Singapore, Fremantle en Bali.

De buurhavens zijn Fremantle, Melbourne, Adelaide en Broome, en verderop staan Exmouth, Darwin en Cairns. Dat is de hele Australische kust met de klok mee.

De kust waar de Batavia verging

Dit is een stad van ongeveer veertigduizend inwoners, de grootste van de streek en een werkhaven voor graan en erts. Voor Nederlandse bezoekers is er een reden om hier van boord te gaan die je in geen enkele brochure als eerste ziet staan.

Zestig kilometer uit deze kust ligt een archipel van ruim honderd koraaleilandjes, en daar liep in 1629 een schip van de Verenigde Oostindische Compagnie op de klippen. Ruim driehonderd opvarenden bereikten de eilandjes; terwijl de leiding met een sloep naar Batavia voer om hulp te halen, greep een onderkoopman de macht en liet in de maanden daarna ongeveer honderdvijfentwintig mensen ombrengen.

Toen het reddingsschip terugkwam werden de daders ter plaatse berecht en opgehangen. Twee jongens zijn op het vasteland achtergelaten en zijn nooit teruggevonden; zij zijn daarmee mogelijk de eerste Europeanen die in Australie zijn blijven wonen.

Het museum in deze stad besteedt daar een vaste opstelling aan, met voorwerpen van de wrakken die voor deze kust zijn gevonden. Deze kust heet daarom in de streek zelf naar dat schip.

Op de heuvel boven de stad staat verder een gedenkteken voor een kruiser die in 1941 voor deze kust met man en muis verging, zeshonderdvijfenveertig opvarenden, met een koepel van evenzoveel meeuwen. Een eind noordelijker ligt een lagune die door algen fel roze kleurt. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• Twaalf van de vijftien reizen dragen Europa, en dat klopt bij geen enkele. Het komt van een record dat Albanie heet maar Albany in West-Australie is.
• Deze pagina bewijst dat verband. Precies de twaalf met dat record dragen het etiket, de drie zonder niet.
• Vijftien regels zijn negen afvaarten. Drie wereldreizen leveren samen acht regels op.
• Bij de ene wereldreis kost verlengen honderddrieenveertig euro per nacht. Bij de andere twaalfhonderdeenendertig.
• De prijs per nacht verschilt hier een factor zes. Dat is een verschil in schip, niet in aanbieding.
• Er vertrekt hier niets. Vier van de vijftien reizen beginnen in Sydney.
• Acht van de vijftien aanlopen vallen in januari. Buiten januari en maart komt hier vrijwel niets.