Welke hut je beter niet boekt: onder het buffet, boven de nachtclub

Hoe je het dekplan van een cruiseschip leest

Elke rederij publiceert per schip een dekplan: een plattegrond per verdieping. Daarop zie je je hut, maar ook wat erboven, eronder en ernaast ligt. Daar gaat het om.

• Kijk naar het dek erboven. Ligt daar het buffet, het zwembad, een sportveld of de joggingbaan? Dan hoor je stoelen schuiven, mensen lopen en soms een basketbal stuiteren.
• Kijk naar het dek eronder. Ligt daar het theater, een bar of de nachtclub? Dan hoor je de bas tot laat in de avond.
• Kijk naar de buren in de gang. Liften, trappenhuizen, de wasserette en deuren met "crew only" of "service" geven loop en geluid, vaak al vroeg in de ochtend.
• Kijk naar de plek in de lengte. Midscheeps beweegt het minst. Helemaal voor of achter merk je deining en geluid het meest.

Een handige gewoonte: zoek de hut die je wilt op het dekplan, en kijk dan één dek hoger en één dek lager op exact dezelfde plek. Dat kost twee minuten en scheelt soms een week slecht slapen.

Hut onder het buffet of het zwembaddek

Dit is de meest gehoorde klacht. Het buffet gaat vroeg open, en voor die tijd wordt er schoongemaakt en worden tafels en stoelen verschoven. Op het zwembaddek worden 's ochtends de ligstoelen klaargezet. Wie direct daaronder slaapt, hoort dat, meestal tussen vijf en zeven uur.

Op de meeste grote schepen liggen het buffet en het zwembad op een van de hoogste dekken, met daaronder een paar dekken met hutten. De hutten direct onder het buffet zijn vaak balkonhutten, en dus niet de goedkoopste. Juist daarom is het zonde om er onbewust te belanden.

Hut boven het theater of de nachtclub

Theaters liggen meestal laag in het schip, vaak voorin, en ook nachtclubs en grote bars zitten vaak op de lagere publieke dekken. Op de dekken erboven zitten vaak gewone hutten. De voorstelling is meestal rond elf uur afgelopen, maar de nachtclub en sommige bars gaan door tot diep in de nacht. Lage tonen dringen door vloeren en wanden heen, en die hoor je ook met oordopjes.

Op de grootste schepen ligt de nachtclub soms juist hoog, bij het zwembaddek. Kijk daarom niet alleen naar het dek onder je hut, maar ook naar het dek erboven.

Hut helemaal voor of helemaal achter op het schip

Helemaal voor in het schip, op de laagste hutdekken, zit vlak in de buurt het ankerkettingwerk en de boegschroef. Bij het aan- en afmeren draait de boegschroef om het schip zijwaarts te duwen, en het laten zakken of ophalen van het anker maakt flink wat lawaai. Dat gebeurt meestal vroeg in de ochtend, bij aankomst in de haven.

Helemaal achter, laag in het schip, zitten de schroeven en de motoren. Daar voel je trillingen, vooral als het schip snelheid maakt of manoeuvreert. Op sommige schepen is dat nauwelijks merkbaar, op andere wel.

Voor en achter beweegt het schip ook het meest bij deining. Wie snel zeeziek wordt, kiest een hut midscheeps en laag. Dat is de meest stabiele plek aan boord.

Er is wel een uitzondering. Hutten helemaal achter op de hogere dekken, met een balkon over het kielzog, zijn juist gewild. Het uitzicht over het water achter het schip is uniek, en ze liggen vaak rustig, omdat er geen doorloop is.

Hut met belemmerd uitzicht of een balkon zonder zeezicht

Op de dekken waar de reddingssloepen hangen, kijken sommige buitenhutten en balkons tegen een sloep aan. Rederijen noemen dat "belemmerd uitzicht" of "obstructed view", en verkopen die hutten meestal iets goedkoper. Dat is eerlijk, als je het weet. Wie gewoon een buitenhut boekt bij een tarief zonder hutkeuze, kan er toch in terechtkomen.

Dan zijn er de balkons die niet op zee uitkijken. Op de grootste schepen van Royal Caribbean, de Oasis- en Icon-klasse, zijn er balkonhutten die uitkijken op het binnenpark (Central Park), de boulevard achter in het schip (Boardwalk) of het familiegebied (Surfside op de Icon-klasse). Die zijn goedkoper dan een balkon op zee, en voor wie een eigen buitenruimte wil zonder zeezicht kunnen ze een slimme keuze zijn. Maar wie een balkon boekt om de zee te zien, moet de categorie goed lezen.

Op diezelfde schepen hebben sommige binnenhutten een "virtueel balkon": een groot scherm met een live beeld van buiten. Het lijkt verrassend echt, maar het blijft een binnenhut.

Garantiehut: het cruisetarief zonder hutkeuze

Bij veel rederijen kies je bij het goedkoopste tarief je hut niet zelf. Je boekt een categorie, bijvoorbeeld "balkonhut", en de rederij wijst vlak voor vertrek een hutnummer toe. In de branche heet dat een garantiehut.

Bij MSC, de grootste rederij in ons aanbod met ruim een op de zes cruises, is dat het Bella-tarief. De hut wordt pas enkele dagen voor vertrek toegewezen. En de hutten die op dat moment over zijn, zijn logischerwijs de hutten die niemand zelf koos: helemaal voor, helemaal achter, boven de nachtclub, of met belemmerd uitzicht.

Met het Fantastica-tarief kies je wel zelf je hut, en krijg je er een paar extra's bij. Hoe groot het prijsverschil is, wisselt per reis; vergelijk het bij je eigen afvaart. Voor wie licht slaapt of zeeziek wordt, is de hutkeuze alleen al vaak het verschil waard. Andere rederijen hebben vergelijkbare garantietarieven onder andere namen; let bij elke boeking op of je een hutnummer kunt kiezen.

Tips voor het kiezen van een hut op een cruiseschip

• Kies een tarief met hutkeuze als de plek je iets uitmaakt.
• Controleer het dek boven en onder je hut op het dekplan.
• Midscheeps en laag voor wie zeeziek wordt.
• Lees de categorie bij balkons: zeezicht of uitzicht op het schip?
• Vraag naar connecting doors. Hutten met een tussendeur naar de buren zijn handig voor gezinnen, maar je hoort de buren beter.

Welke hutsoort bij welke reis past, en wat een balkon per vaargebied meer kost, staat in binnenhut, buitenhut of balkon. Voor wie voor het eerst gaat: voor het eerst op cruise.