Poissy ligt aan de Seine, vijfentwintig kilometer ten westen van Parijs, in een lus van de rivier. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die kloppen.
Wat op deze pagina wel opvalt, is iets anders. Bij alle negentien reizen is de vertrekhaven niet ingevuld. Niet bij een paar, maar bij alle negentien.
Wij hebben nagekeken hoe vaak dat in dit bestand voorkomt. Van de bijna zevenenveertigduizend reizen missen er twaalfhonderdachtenveertig een vertrekhaven, oftewel drie procent. Zelfs bij de rederij die hier alle reizen levert is dat vijfentachtig van de vijfhonderdnegenennegentig, oftewel veertien procent.
Negentien van de negentien tegenover drie procent feedbreed is dus geen gewoonte maar iets wat aan deze reizen zelf zit. Wat dat is, valt uit de bron niet af te leiden.
Voor jou betekent het dat je op deze pagina van geen enkele reis kunt zien waar je aan boord gaat, en dat is nu net het eerste wat je wilt weten. Uit de havenlijsten valt af te leiden dat het om de Seine tussen Parijs en Le Havre gaat, maar het beginpunt moet je bij de rederij navragen.
Alle 17 aanlopen komen van Viva Cruises, en zij varen alle negentien met hetzelfde schip. Er is geen tweede aanbieder en geen tweede schip.
De reizen vallen in vier lengtes, maar in de praktijk in twee: elf van de negentien duren vier nachten en zes duren er zeven. Daarnaast staat er een van vijf en een van zes.
Die verdeling zegt iets over het soort reis. Vier nachten is te kort voor de hele Seine tot aan zee; dat zijn korte lussen vanuit de omgeving van Parijs. De reizen van zeven nachten zijn de tocht naar Normandie en terug.
Op de havenlijsten staan Les Andelys, Rouen, Vernon, Le Havre, Caudebec-en-Caux en Conflans. Dat is de Seine van de Parijse voorsteden tot de monding, en deze plaats ligt daar aan het begin van.
Alle negentien reizen dragen bovendien maar een vaargebied: Europa. Er zit geen enkel etiket bij dat ergens anders vandaan komt, en dat is in dit bestand zeldzaam genoeg om te vermelden.
Bij zestien van de negentien reizen staat een bedrag, oftewel vierentachtig procent. Dat is voor dit bestand goed.
De prijzen lopen van achthonderdvijfennegentig euro tot tweeduizend achthonderdvijftig. Dat is over de hele lijst een factor drie, maar dat verschil zit vrijwel volledig in de lengte: vier nachten tegenover zeven.
Per nacht komt dat neer op ongeveer tweehonderd tot vierhonderd euro. Dat is voor een riviercruise aan de bovenkant maar niet extreem; op de Rijnpagina die wij eerder beschreven lag dat tussen honderdzeventig en tweehonderdvijfendertig euro.
Wat je hier dus kiest is de reislengte en de datum. Binnen dezelfde lengte zijn de verschillen klein, en er is geen tweede aanbieder om tegen af te zetten.
Er vertrekt hier overigens geen enkele reis, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina.
Er wordt 5 maanden per jaar aangelegd. november, maart en oktober tellen er elk vier, november drie, en september en december elk twee.
Wat daarin ontbreekt is opvallend: van april tot en met augustus komt hier niets. Voor een riviercruise op de Seine is dat de omgekeerde wereld, want dat is normaal het hoogseizoen.
De verklaring zit niet in de rivier maar in het schip. Er is er hier maar een, en dat vaart kennelijk in het voorjaar en de zomer ergens anders. Dat is uit dit bestand niet met zekerheid vast te stellen, maar een andere verklaring ligt niet voor de hand.
Voor jou betekent het dat je hier in de winter en het najaar terechtkomt. In februari is het aan de Seine een graad of acht en zijn de dagen kort; in oktober is het aangenamer en staan de bossen langs de rivier in kleur.
Deze plaats heeft ruim zesendertigduizend inwoners en is voor Fransen vooral bekend als de geboorteplaats van Lodewijk de Negende, de koning die later heilig is verklaard. Hij is hier in 1214 gedoopt in de kerk die er nog staat, een van de oudste gotische kerken van Frankrijk.
Wat er echter werkelijk toe doet, staat aan de rand van de stad en is nog geen honderd jaar oud. Daar liet een echtpaar in 1931 een weekendhuis bouwen door een Zwitsers-Franse architect, en dat huis is een van de bekendste gebouwen van de twintigste eeuw geworden.
Het is een witte doos op dunne kolommen, met een strook ramen rondom, een hellingbaan door het midden en een daktuin. Alles wat de moderne bouwkunst zou gaan doen, staat erin, en het is sinds 2016 werelderfgoed.
De bewoners waren er minder blij mee: het dak lekte vanaf het begin en het huis was in de winter niet warm te krijgen. Zij hebben er maar een paar jaar gebruik van gemaakt, en daarna heeft het leeggestaan, is het als hooischuur gebruikt en bijna gesloopt.
Verder is dit een stad met een grote autofabriek en een oude brug over de rivier, en ligt Parijs op vijfentwintig kilometer, met een treinverbinding die er ongeveer een halfuur over doet. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Poissy aan, goed voor 17 reizen.
| Rederij | Reizen langs Poissy | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Viva Cruises | 17 | €750 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Poissy. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
15 afvaarten