Er komen 34 reizen langs in Angers en er vertrekt er geen enkele. Het eerste dat je moet weten is dat deze stad aan een andere rivier ligt dan de rivier waar de reis naar is genoemd.
Zij ligt aan de Maine, en dat is een van de kortste rivieren van Frankrijk: nog geen twaalf kilometer lang, ontstaan waar twee rivieren uit het noorden samenkomen en meteen daarna uitmondend in de Loire.
Het punt in het bestand ligt op een kilometer van het stadscentrum, dus dat klopt. Maar of het schip die laatste kilometers de Maine op komt, valt uit de bron niet af te leiden.
Er is een aanwijzing die het tegendeel suggereert. In hetzelfde bestand staat een leeg record voor het dorp op zeven kilometer hiervandaan, precies op de plek waar de Maine in de Loire uitkomt; dat record draagt nul reizen, maar het staat er wel.
Wij trekken daar geen conclusie uit, want een leeg record bewijst niets. Vraag bij het boeken waar het schip afmeert en of er een bus naar het centrum rijdt. Als het bij de monding is, kost de stad je een rit van zeven kilometer.
Alle eenenveertig reizen hier dragen dezelfde titel, duren vijf nachten, komen van dezelfde rederij en vertrekken uit Nantes.
Het zijn bovendien exact dezelfde eenenveertig reizen als op de pagina van Ancenis, van Saint-Nazaire en van het streekrecord van de Loirevallei. Zes havenrecords, een reis, eenenveertig vertrekdata.
Bij vierendertig staat een bedrag, bij vijf niet. De bedragen lopen van twaalfhonderdnegenenzestig euro tot tweeduizend honderdvierennegentig euro, en dat verschil zit volledig in de vertrekdatum.
oktober is met negen afvaarten de drukste maand en oktober volgt met acht, maar de goedkoopste vertrekken staan in oktober en november. De duurste staan in mei, in een maand met drie afvaarten.
Er wordt 8 maanden per jaar gevaren, van april tot en met november. De havens die het vaakst met deze op dezelfde reis staan zijn Nantes, Ancenis, Loire Valley en Chalon.
Wat deze stad heeft is een vesting die je van de rivierkant al ziet liggen: een muur van zevenhonderd meter met zeventien ronde torens erin.
Die torens zijn gebouwd in banden van zwarte leisteen en witte kalksteen, om en om, wat het geheel een gestreept uiterlijk geeft dat je nergens anders in deze omvang ziet. Het zwarte materiaal komt uit groeven op zeven kilometer hiervandaan, en het is hetzelfde spul waarmee de daken in deze streek zijn gedekt.
De burcht is rond 1230 in ongeveer tien jaar neergezet, in de tijd dat de Franse kroon dit gebied net op de Engelse koningen had veroverd en er iets moest staan dat dat vasthield. De torens waren oorspronkelijk hoger; zij zijn in de zestiende eeuw afgetopt.
Binnen de muren staat een gebouw uit de jaren vijftig van de vorige eeuw dat er alleen is neergezet om een ding te herbergen.
Dat is een reeks wandtapijten uit de jaren zeventig en tachtig van de veertiende eeuw, in opdracht van de hertog van dit gewest geweven. Zij waren samen ongeveer honderdveertig meter lang en zes meter hoog; er is nu nog een meter of honderd van over, en dat is het grootste bewaard gebleven middeleeuwse tapijtwerk ter wereld.
Over dezelfde rivier waaraan deze stad ligt, hing in de negentiende eeuw een hangbrug, en die is op 16 april 1850 ingestort.
Er marcheerde op dat moment een bataljon infanterie overheen, in storm en regen. De brug bezweek en tweehonderdzesentwintig soldaten kwamen om, verreweg de meesten door verdrinking in het koude water.
Het onderzoek daarna wees uit dat de ankerkabels in de grond waren doorgeroest en dat de wind de brug in beweging had gebracht. Dat de troep in de pas liep wordt vaak als oorzaak genoemd, maar het was hoogstens een factor naast die roest.
Het gevolg reikte veel verder dan deze stad. Legers over de hele wereld hebben er de regel aan overgehouden dat je op een brug uit de pas gaat lopen, en Frankrijk stapte grotendeels af van hangbruggen ten gunste van andere bouwwijzen.
Er staat op de oever een gedenkteken. Het is geen groot monument en je loopt er zo voorbij, maar het is de plek waar een van de zwaarste bouwongelukken uit de Franse geschiedenis is gebeurd.
Dit was de hoofdstad van een graafschap waarvan de graven in de twaalfde eeuw koning van Engeland werden.
De vader van die eerste koning droeg een tak brem op zijn helm, en het Latijnse woord voor die plant is de familienaam geworden waaronder dat huis de Engelse geschiedenis in is gegaan. Ruim drie eeuwen lang zaten zijn nakomelingen op de Engelse troon.
Het gebied dat zij op hun hoogtepunt bestuurden liep van de Schotse grens tot de Pyreneeen, en dit was er het middelpunt van. Dat verklaart waarom er hier een burcht van dit formaat staat en waarom de Franse koning zoveel moeite deed om hem te krijgen.
De stad zelf is compact en te voet te doen, met een kathedraal uit de twaalfde eeuw en een oude wijk met vakwerkhuizen tussen de burcht en het water. Op de rand van de stad zit sinds 1849 een stokerij die een oranjelikeur maakt die je overal ter wereld achter de bar ziet staan.
Op een kilometer of vijftien oostwaarts ligt het punt waar het streekrecord van de Loirevallei naar wijst, in een gebied met kastelen van bescheidener afmeting dan die stroomopwaarts. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Angers aan, goed voor 34 reizen.
| Rederij | Reizen langs Angers | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| CroisiEurope | 34 | €1168 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Angers. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
29 afvaarten · pagina 2 van 2