MS Elbe Princesse
Franse riviercruises, scherp geprijsd schip in de vloot van CroisiEurope.
Een cruise met de MS Elbe Princesse.
De MS Elbe Princesse vaart voor CroisiEurope. Hieronder staan de specificaties, de hutten en alle afvaarten die nu te boeken zijn.
Specificaties
- Rederij
- CroisiEurope
Faciliteiten op de MS Elbe Princesse.
Wat voor schip is de MS Elbe Princesse?
De MS Elbe Princesse is een riviercruiseschip van CroisiEurope en vaart op de Elbe en de Moldau, tussen Praag, Dresden en het Duitse kanalennet.
Er staan nu 15 afvaarten open, vanaf €1.437 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met november 2026.
Vijftien afvaarten vertrekken uit Praag en zes uit Warnemünde.
Twaalf reizen duren acht nachten en negen duren er zes; er zijn drie reisnamen in het hele programma.
De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Europa.
Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.
Berlijn staat in de reisnaam en nergens in de havenlijst
Twaalf van de eenentwintig afvaarten heten van Praag naar Berlijn of van Berlijn naar Praag.
Berlijn komt in geen enkele havenlijst van dit schip voor, en het staat ook niet als vertrek- of aankomsthaven.
Wat er in plaats daarvan als eindpunt staat is Warnemünde, en dat is de badplaats bij Rostock aan de Oostzee, ruim tweehonderd kilometer ten noorden van Berlijn.
Dat is geen buitenwijk en geen rivierhaven van die stad maar een zeehaven aan een heel ander water.
Wat het extra verwarrend maakt, is dat bij de reizen in de ene richting wel Nedlitz in de lijst staat, en dat is een sluis bij Potsdam, op een half uur van Berlijn.
Vraag bij deze twaalf afvaarten dus uitdrukkelijk na in welke plaats je aan boord gaat en in welke je van boord komt, want tussen die twee mogelijkheden zit een halve dag reizen.
Zes keer twee afvaarten op dezelfde dag, in tegengestelde richting
Op zes data staan telkens twee reizen van acht nachten: een van Praag naar Warnemünde en een van Warnemünde naar Praag.
Voor een enkel schip kan dat niet, want het ligt op die dag maar op een van beide plaatsen.
Op vijftien oktober staan er zelfs drie afvaarten: die twee plus een rondreis van zes nachten vanuit Praag.
De twee richtingen hebben ook verschillende havenlijsten: de heenreis noemt Bad Schandau, Burg, Genthin en Litomerice, en de terugreis Kralupy, Nedlitz, Roudnice, Roztoky en Wusterwitz.
Het gaat dus om twee werkelijk verschillende reizen die als paar bij elkaar horen, waarbij de een begint op de dag dat de ander eindigt.
In de gegevens staat bij allebei dezelfde datum, en welke van de twee er verschoven moet worden valt hier niet uit te maken.
Bij zestien van de eenentwintig ontbreekt de prijs
Er staat bij vijf afvaarten een bedrag, en die vijf zijn alle vijf de rondreis vanuit Praag van zes nachten.
Bij geen van de twaalf afvaarten van acht nachten staat een prijs; dat is de hele reeks tussen Praag en de Oostzee.
De bedragen die er wel staan lopen van dertienhonderddrieentwintig tot tweeduizend vierenvijftig euro voor dezelfde zes nachten, en dat is ruim vijftig procent verschil.
De duurste ligt half september en de goedkoopste eind oktober, dus de datum maakt hier zevenhonderd euro uit op dezelfde reis.
Voor de langste en waarschijnlijk duurste reizen van dit schip is er dus geen enkel aanknopingspunt over wat het kost.
Vraag die prijs op voordat je vliegt of de trein boekt, want Praag en Rostock liggen niet naast elkaar.
Een plaatsnaam scheelt een letter en tweehonderd kilometer
Op alle twaalf afvaarten van acht nachten staat een plaats in de havenlijst waarvan de naam op een letter na klopt.
Er staat Wittenburg, en dat is een stadje in Mecklenburg dat niet aan deze rivier ligt en waar geen schip kan komen.
Aan de Elbe ligt Wittenberg, en dat is de plaats waar Luther in 1517 zijn stellingen aanplakte en waar het middeleeuwse centrum op de werelderfgoedlijst staat.
Dat is bij deze route zonder twijfel de plaats die bedoeld is, want zij ligt precies tussen Dresden en Magdeburg aan het water.
Wij noemen dat hier omdat een verschil van een letter je bij het opzoeken op een verkeerd punt op de kaart zet, tweehonderd kilometer noordelijker.
Het staat er op alle twaalf hetzelfde, dus het is geen typefout in een enkele regel maar een naam die verkeerd in het bestand staat.
Vijf Tsjechische plaatsen dragen twee verschillende landsnamen
Bij Melnik, Kralupy en Roudnice staat in de havenlijst een Engelse afkorting achter de naam, en bij Stechovice en Roztoky een andere Engelse vorm van dezelfde landsnaam.
Bij Praag en Litomerice, die in datzelfde land liggen, staat helemaal niets achter de naam.
Zo'n toevoeging is op zichzelf nuttig, want er zijn in Europa meer plaatsen die Roztoky of Melnik heten.
Maar dan moet zij overal staan en overal hetzelfde luiden, en dat is hier geen van beide het geval.
Het laat zien dat de havenlijst uit meer dan een bron is samengesteld en dat niemand die achteraf heeft gelijkgetrokken.
Voor de reiziger verandert het niets aan de route; het maakt de lijst alleen lastiger te lezen.
Praag en de Moldau
Praag staat op alle eenentwintig afvaarten en is bij vijftien het vertrekpunt.
Die stad ligt niet aan de Elbe maar aan de Moldau, die vijftig kilometer noordelijker bij Melnik in de Elbe uitkomt; dit schip vaart dat stuk mee omhoog.
Op negen afvaarten staat Stechovice in de lijst, en dat ligt nog een stuk stroomopwaarts van Praag, bij een stuwdam in een bocht tussen beboste hellingen.
Melnik staat eveneens op negen afvaarten en ligt precies op het punt waar de twee rivieren samenkomen, met een kasteel op de rots erboven waar de wijngaarden nog teruggaan op aanplant uit de veertiende eeuw.
Roudnice en Litomerice liggen daar vlakbij; de laatste heeft een marktplein waarvan een van de huizen een dak in de vorm van een omgekeerde kelk heeft.
Roztoky en Kralupy staan op zes afvaarten en zijn de laatste plaatsen voor Praag, in een dal waar de rivier zich tussen kliffen door wringt.
Dresden, Meissen en het zandsteengebergte
Dresden staat op alle eenentwintig afvaarten en is daarmee na Praag de vaste waarde van dit schip.
De Frauenkirche daar is in 1945 ingestort en heeft ruim vijftig jaar als puinhoop gelegen; bij de herbouw tussen 1994 en 2005 zijn ruim drieduizend originele stenen op hun oude plek teruggezet, en die zijn aan hun donkere kleur te herkennen.
Aan een buitenmuur in het centrum hangt een stoet van vorsten te paard, ruim honderd meter lang, uitgevoerd in vijfentwintigduizend porseleinen tegels.
Meissen staat op twaalf afvaarten en is de plaats waar in 1710 het eerste Europese porselein is gemaakt, nadat het recept eeuwenlang alleen in China bekend was.
Boven die stad staat een burcht die als een van de eerste in Duitsland niet als vesting maar als woonpaleis is gebouwd.
Bad Schandau staat op zes afvaarten en ligt in het zandsteengebergte aan de Tsjechische grens, waar een rotsbrug uit 1851 op tweehonderd meter hoogte tussen de pilaren door loopt.
Magdeburg, de kanalen en Warnemünde
Magdeburg staat op alle twaalf afvaarten van acht nachten en is de plaats waar het schip de Elbe verlaat.
Daar ligt een waterbrug van ruim negenhonderd meter waarover het Midden-Duitse kanaal dwars over de Elbe heen gaat; die is in 2003 geopend en is het langste bevaarbare aquaduct ter wereld.
Schepen varen daar dus letterlijk over een rivier heen, met de Elbe tien meter lager tussen de pijlers door.
Burg, Genthin en Wusterwitz staan op zes afvaarten en liggen aan het kanaal dat de Elbe met de Havel verbindt, in een vlak landschap van bossen en meren.
Nedlitz staat eveneens op zes afvaarten en is een sluis bij Potsdam, tussen de meren waar de paleizen en parken van die stad omheen liggen.
Warnemünde staat op twaalf afvaarten en is een oud vissersdorp aan de Oostzee met een strand van honderd meter breed en een vuurtoren uit 1897.
Aan boord, en waar je op moet letten
Dit is een rivierschip met ruim honderd gasten; in het boekingssysteem staat het als riviercruise, zonder verdere aanduiding.
Deze rederij is Frans, dus de voertaal aan boord is doorgaans Frans met Engels erbij; Nederlandstalige begeleiding is er niet.
Bij dit merk zitten de maaltijden en de dranken bij de maaltijden doorgaans in de reissom, en de excursies komen er los bij.
De Elbe is een rivier zonder stuwen over een groot deel van haar loop, en dat betekent dat de waterstand er sterk wisselt.
Bij droogte kan een deel van het traject onbevaarbaar worden en gaat het programma per bus verder; vraag na wat de rederij in dat geval doet en of daar iets tegenover staat.
Naar Praag vlieg je vanuit Nederland rechtstreeks in ruim anderhalf uur, en naar Rostock is het met de trein een dagreis.
Voor wie dit schip werkt en wanneer je gaat
Dit werkt goed voor wie Praag en Dresden in een reis wil, want die twee staan op alle eenentwintig afvaarten.
Het werkt uitzonderlijk goed voor wie de Elbe wil varen, want dat is een rivier waar veel minder schepen komen dan op de Rijn of de Donau.
Het werkt goed voor wie een korte reis wil: negen afvaarten duren zes nachten en beginnen en eindigen in Praag.
Het werkt niet voor wie vooraf op prijs wil vergelijken, want bij zestien van de eenentwintig staat die er niet.
Het werkt niet voor wie zonder navragen wil boeken, want er staan bij dit schip te veel dingen dubbel of scheef.
De afvaarten liggen tussen eind augustus en eind november; september en oktober zijn het aangenaamst, en in november is het in dit deel van Europa al kort licht en koud.
De gegevens op deze pagina
Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven, en bij zestien van de eenentwintig afvaarten ontbreekt de prijs. Twaalf afvaarten dragen Berlijn in hun naam terwijl die stad in geen enkele havenlijst voorkomt; wat er als eindpunt staat is Warnemünde, ruim tweehonderd kilometer noordelijker aan de Oostzee. Op zes data staan twee afvaarten van acht nachten tegelijk in tegengestelde richting, en op een van die data zelfs drie afvaarten. Op alle twaalf achtdaagse afvaarten staat Wittenburg in de havenlijst, terwijl Wittenberg aan de Elbe bedoeld zal zijn; die twee liggen ruim tweehonderd kilometer uit elkaar. Vijf Tsjechische plaatsen dragen een Engelse landsaanduiding in twee verschillende vormen, terwijl Praag en Litomerice er geen hebben. Nedlitz is een sluis bij Potsdam en geen bestemming. Ga bij het boeken af op de naam van de reis en het volledige dagprogramma, en vraag de opstapplaats op.
Meer cruiseschepen van CroisiEurope.
MS Elbe Princesse cruise boeken.
1 afvaart
