AmaCerto

Wat voor schip is de AmaCerto?

De AmaCerto is een riviercruiseschip van AmaWaterways en vaart op de Rijn, de Moezel en de Main.

Er staan nu 78 afvaarten open, vanaf €2.384 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met december 2028.

Drieentwintig afvaarten vertrekken uit Basel, dertien uit Amsterdam, twaalf uit Neurenberg, negen uit Luxemburg en vijf uit Frankfurt.

Negenenveertig reizen duren zeven nachten, zeven elf en zes tien.

De plaatsen die het vaakst op het programma staan zijn Rudesheim, Basel, Straatsburg, Breisach en Cochem.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de plaatsen.

Elke afvaart eindigt ergens anders

Dit is het eerste dat je van dit schip moet weten, en het staat nergens groot bij de prijs.

Alle tweeenzestig afvaarten zijn enkele reis; er is er geen een die terugkomt waar hij begon.

Amsterdam naar Basel, Basel naar Neurenberg, Neurenberg naar Luxemburg, Luxemburg naar Basel: het schip werkt de Duitse rivieren af in etappes.

Dat betekent dat je heen naar de ene stad reist en terug vanaf de andere, en bij een riviercruise wordt dat vaak vergeten omdat mensen denken in weekjes varen.

Voor Amsterdam en Frankfurt is dat eenvoudig, voor Basel met de trein te doen, maar voor Neurenberg en Luxemburg vraagt het uitzoekwerk.

Reken die heen- en terugreis door voordat je twee afvaarten op prijs vergelijkt, want ze staan in dezelfde lijst en zien er even duur uit.

Dit schip komt niet in Nederland behalve om te vertrekken

Van de drie schepen van deze rederij in dit aanbod is dit degene die het strakst bij de Duitse rivieren blijft.

Amsterdam staat op dertig afvaarten, maar uitsluitend als begin- of eindpunt; verder komen er geen Nederlandse of Belgische plaatsen op het programma voor.

Waar een zusterschip ook Maastricht, Nijmegen, Antwerpen en Gent aandoet, gaat dit schip vanaf Amsterdam meteen de Rijn op.

Wat je er in de plaats voor krijgt is meer Moezel en meer Main: Cochem staat op dertig afvaarten, Trier op negenentwintig, Bernkastel op drieentwintig.

Op de Main staan Neurenberg en Wurzburg elk op vijfentwintig afvaarten, Wertheim eveneens op vijfentwintig en Bamberg op drieentwintig.

Wie de Rijn al kent en dieper Duitsland in wil, kiest dus eerder dit schip dan een dat ook de Lage Landen doet.

Mainz, waar het drukken begon

Mainz staat op twaalf afvaarten en is de plaats waar de Main in de Rijn uitkomt.

Daar vond rond 1450 de uitvinding plaats die Europa het snelst heeft veranderd: het drukken met losse, herbruikbare letters.

De bijbel die daar als eerste zo werd gedrukt bestaat nog in enkele tientallen exemplaren, en twee daarvan staan in het museum in de stad zelf.

In datzelfde museum staat een nagebouwde werkplaats waar meerdere keren per dag wordt voorgedaan hoe zo'n pers werkte.

De kade ligt op een kwartier lopen van het centrum, dus daar heb je geen excursie voor nodig.

Speyer staat op twee afvaarten en heeft de grootste bewaarde romaanse kerk ter wereld, met acht keizers begraven in de crypte en een joods badhuis uit 1120 op loopafstand.

De Moezel

Cochem, Trier, Bernkastel, Schweich, Zell en Alken staan samen op ruim honderd afvaarten, en dat maakt de Moezel hier bijna een gelijkwaardige rivier naast de Rijn.

De Moezel kronkelt zo sterk dat je over water bijna het dubbele aflegt van wat je in rechte lijn zou doen, en je dezelfde wijnberg soms van drie kanten passeert.

Trier is de oudste stad van Duitsland, door de Romeinen gesticht en later hoofdstad van het westelijke deel van het rijk; negen bouwwerken daar staan samen op de werelderfgoedlijst.

Alken staat op twee afvaarten en is een dorpje met een burcht die door twee heren tegelijk werd bewoond, wat ze oplosten door er een muur dwars doorheen te bouwen.

Die scheiding is er nog te zien, en het is een van de oudste burchten aan deze rivier.

Zell is bekend van een wijn die naar een zwarte kat is genoemd; vrijwel alle wijn hier is riesling, lichter en zuurder dan de meeste Nederlanders van Duitse wijn kennen.

De Main en de kerstmarkten

Wertheim staat op vijfentwintig afvaarten en ligt waar de Tauber in de Main uitkomt, met een burchtruine boven het stadje en een lange traditie in glasblazen.

Miltenberg staat op zes afvaarten en heeft een marktplein dat volledig uit vakwerk bestaat, met een herberg die al sinds de vijftiende eeuw in bedrijf is.

Veertien afvaarten zijn kerstmarktreizen, vanuit Neurenberg, Frankfurt, Basel of Amsterdam, en november en december zijn met elf afvaarten elk de drukste maanden van dit schip.

De markt in Neurenberg is een van de oudste van Duitsland en trekt jaarlijks meer dan een miljoen bezoekers; wie rust zoekt vindt die eerder in Wertheim of Miltenberg.

Reken in die periode op kou aan dek en op korte dagen; om vier uur is het donker en dat is precies wanneer de markten op hun mooist zijn.

Een kerstmarktreis is dus meer een avondreis dan een vaarreis, en dat is goed om te weten voordat je boekt.

De Rijn

Rudesheim staat op zestig van de tweeenzestig afvaarten en is daarmee de vaste plaats van dit schip.

De Rijnkloof staat op negenenveertig afvaarten in het programma: vijfenzestig kilometer tussen Bingen en Koblenz, met veertig burchten, sinds 2002 werelderfgoed.

Vraag bij het boeken op welk dagdeel dat stuk staat, want stroomopwaarts duurt alles langer en dan kan de kloof in het donker vallen.

Straatsburg staat op tweeenveertig afvaarten en is de haven waar het schip het langst blijft liggen.

Breisach staat op zesendertig afvaarten en is de opstapplaats voor het Zwarte Woud en voor Colmar, dat op een half uur rijden ligt.

Keulen staat op zesentwintig afvaarten en heeft het voordeel dat de kade op een paar honderd meter van de dom ligt.

Aan boord en wat er los bij komt

Deze rederij zit in het bovenste segment van de riviercruise en heeft veel personeel per gast.

De voertaal aan boord is Engels en de meeste gasten komen uit de Verenigde Staten, Canada en Australie; Nederlandstalige begeleiding moet je vooraf navragen.

Bij deze rederij zijn de excursies doorgaans in de reissom opgenomen, met per haven een keuze en met wandelingen in verschillende tempo's.

Er staan fietsen aan boord, ook voor begeleide tochten, en langs de Moezel is dat een sterke troef omdat daar een vlak fietspad langs vrijwel de hele rivier loopt.

De vanafprijs van €2.384 per persoon hoort bij een hut op het laagste dek in een rustige maand; op een rivier is het verschil met een balkonhut groter dan op zee, omdat het landschap er de hele dag op ooghoogte voorbijschuift.

Het vervoer zit er niet bij, en bij een enkele reis geldt dat voor twee verschillende steden.

Waterstand en wanneer je gaat

De Moezel en de Main zijn over hun hele lengte gestuwd met sluizen, waardoor het peil daar geregeld wordt en laagwater zelden een probleem is.

De Rijn tussen Mainz en Koblenz is niet gestuwd, en juist daar kan het na een droge zomer te ondiep worden; in 2018 lag de scheepvaart er wekenlang vrijwel stil.

Gebeurt dat, dan wordt een deel per bus afgelegd of stap je over op een schip aan de andere kant van het ondiepe stuk, en dat geeft geen recht op teruggave.

Augustus, september en oktober zijn de gevoeligste maanden; in het vroege voorjaar kan hoogwater het omgekeerde probleem geven.

Een afvaart met veel Moezel en Main erin is op dit punt dus minder kwetsbaar dan een pure Rijnreis.

September en oktober geven de wijnoogst, december de kerstmarkten, en mei en juni de langste dagen met het minste risico op laagwater.

Voor wie dit schip werkt

Dit werkt goed voor wie de Rijn al heeft gevaren en de Moezel en de Main erbij wil.

Het werkt goed voor wie graag fietst, want deze rederij heeft dat serieus ingericht.

Het werkt goed voor wie in december de kerstmarkten wil zien zonder elke dag zelf een hotel te zoeken.

Het werkt minder voor wie een rondreis verwacht; elke afvaart eindigt ergens anders en dat vraagt planning.

Het werkt minder voor wie Nederlandstalige begeleiding wil, want die is hier de uitzondering.

Het werkt niet voor wie een goedkope kennismaking met riviercruises zoekt; het instapniveau ligt hier hoger dan bij de meeste schepen op dezelfde rivieren.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven. In de havenlijst staat op tweeenveertig afvaarten Ludwigsburg, maar dat is een stad aan de Neckar bij Stuttgart, ruim honderd kilometer van de Rijn en niet met een riviercruiseschip te bereiken. Rhine Gorge staat er eveneens als aanloopplaats, terwijl dat een stuk rivier is waar het schip doorheen vaart. Rothenburg staat op zes afvaarten, maar die stad ligt aan de niet-bevaarbare Tauber; dat is een uitstap met de bus. Luxemburg staat als vertrekhaven vermeld terwijl die stad landinwaarts aan de Alzette ligt; het in- en uitschepen gebeurt aan de Moezel, op enige afstand van de stad. Ga bij het boeken af op de dagindeling van de afvaart en niet op de namen in de havenlijst.