MS Modigliani

Wat voor schip is de MS Modigliani?

De MS Modigliani is een riviercruiseschip van CroisiEurope en vaart tussen Strasbourg en Boedapest, over de Rijn, de Main, het kanaal naar de Donau en de Donau zelf.

Er staan nu 5 afvaarten open, vanaf €707 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met oktober 2026.

Drie afvaarten vertrekken uit Strasbourg, twee uit Boedapest en een uit Passau.

Twee reizen duren twaalf nachten, twee duren er vijf en twee duren er vier.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Europa.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

Twee afvaarten op zes oktober, in tegengestelde richting

Op die dag staan twee reizen van vijf nachten: een van Passau naar Boedapest en een van Boedapest naar Passau.

Voor een enkel schip kan dat niet, want het ligt die ochtend of aan de Donau bij Passau of in Boedapest, en daar zit ruim zeshonderd kilometer tussen.

De terugreis hoort te vertrekken op de dag dat de heenreis aankomt, en dat is vijf dagen later.

De twee havenlijsten verschillen ook: de heenreis noemt Esztergom en de terugreis Bratislava en Melk.

Bij de heenreis staat geen prijs en bij de terugreis twaalfhonderdvijfenzeventig euro, dus ook daaraan valt niet te zien welke de echte is.

Wij zijn precies hetzelfde bij een ander schip van deze rederij tegengekomen, waar op twee data ditzelfde paar tegelijk staat.

De twee lange reizen doen niet dezelfde plaatsen aan

Twee afvaarten van twaalf nachten verbinden Strasbourg met Boedapest, een in elke richting.

De reis naar het oosten telt dertien plaatsen en die naar het westen zestien, dus dat scheelt drie dagen aan wal.

Op de weg naar het oosten staat Schweinfurt in de lijst en op de weg terug niet; op de weg terug staan Frankfurt, Würzburg, Neurenberg, Hilpoltstein, Rothenburg en een zesde plaats aan de Main, en die staan er op de heenweg niet.

Het gaat om dezelfde vaarweg in twee richtingen, dus dat verschil zit in het programma en niet in de route.

Voor de reiziger betekent het dat de keuze van de richting hier zwaarder weegt dan de keuze van de datum.

Wie Würzburg en Rothenburg wil zien moet dus vanuit Boedapest vertrekken en niet vanuit Strasbourg.

Twee namen die al vaker misgingen

Op de reis naar het westen staat een stad aan de Main waarvan de naam op een letter na klopt; er staat een e waar een u hoort.

Wij hebben dat over het hele aanbod nagelopen: die verkeerde vorm staat op drieendertig afvaarten en de juiste komt in het hele bestand niet voor.

Wat er te zien is: een paleis van rode zandsteen uit 1614 dat als een van de eerste symmetrische bouwwerken van Duitsland geldt, aan de oever van de rivier.

Op diezelfde reis staat Rothenburg in de havenlijst, en dat is het ommuurde stadje aan de Tauber, ongeveer zestig kilometer van de Main.

Die rivier is voor een cruiseschip niet bevaarbaar, dus je komt daar met de bus vanuit Würzburg of Wertheim.

Dat stadje is er zo middeleeuws bij blijven staan doordat het na de Dertigjarige Oorlog te arm was om te verbouwen; je kunt er de hele stadsmuur van ruim drie kilometer rondlopen.

Passau staat er met München achter

Op vier van de zes afvaarten staat Passau in de havenlijst, met München tussen haakjes erachter, en bij een afvaart ook in het veld voor de vertrekhaven.

Tussen die twee steden ligt ongeveer honderdnegentig kilometer, oftewel twee uur rijden per kant.

Over het hele aanbod komt die naam op tweeduizend honderdvijftien afvaarten voor en geen enkele keer zonder die toevoeging, dus de stad is in dit bestand niet onder haar eigen naam te vinden.

Passau is bovendien een bestemming op zichzelf: die stad ligt op de punt waar de Donau, de Inn en de Ilz samenkomen, en die drie hebben elk een andere kleur water.

In de dom daar staat een orgel met bijna achttienduizend pijpen, een van de grootste kerkorgels ter wereld.

In de naam van een van de twee reizen van vijf nachten ontbreekt bovendien een spatie na het streepje.

Van 551 tot 1.275 euro

Bij drie van de zes afvaarten staat een bedrag en bij drie niet.

De twee reizen naar de Elzas van vier nachten kosten zevenhonderdzestien en vijfhonderdeenenvijftig euro, met vier dagen ertussen.

Dat is dertig procent verschil voor dezelfde twee plaatsen en dezelfde reisduur.

De reis van vijf nachten van Boedapest naar Passau kost twaalfhonderdvijfenzeventig euro.

Bij allebei de reizen van twaalf nachten, de langste en waarschijnlijk duurste van het schip, staat geen bedrag.

Dat is jammer, want dat zijn juist de twee reizen waarvoor je een vlucht of een trein naar het andere eind van Europa moet regelen.

De doorsteek van de Rijn naar de Donau

De twee reizen van twaalf nachten volgen de vaarweg die de Noordzee met de Zwarte Zee verbindt.

Die gaat over de Rijn tot Mainz, dan de Main op tot Bamberg, en daarna door het kanaal dat sinds 1992 de Main met de Donau verbindt.

Hilpoltstein staat op een van die twee reizen in de lijst en ligt vlak bij het hoogste punt van die hele waterweg, ruim vierhonderd meter boven zeeniveau.

Het water dat daar nodig is wordt vanuit het Donaugebied omhooggepompt, en datzelfde stelsel voert daarnaast water aan naar het drogere noorden van Beieren.

Zo'n reis brengt je dus in twaalf nachten van het ene zeegebied naar het andere, en dat is bij een rivierschip een zeldzaam gegeven.

Onderweg passeer je enkele tientallen sluizen, en dat is bij dit soort reizen een merkbaar deel van de vaartijd.

De Main

Bamberg, Miltenberg en Wertheim staan elk op twee afvaarten, en Würzburg en Schweinfurt elk op een.

Bamberg is op zeven heuvels gebouwd en heeft ruim tweeduizend beschermde panden; de hele oude stad staat op de werelderfgoedlijst.

In Würzburg staat een bisschoppelijk paleis met boven de trap een plafondschildering van Tiepolo uit 1753 die met bijna zevenhonderd vierkante meter de grootste ter wereld is.

Miltenberg heeft een plein met vakwerkhuizen dat naar een kloof in de heuvel erachter heet, en een herberg uit 1590 die als een van de oudste van Duitsland geldt.

Wertheim ligt op de punt waar de Tauber in de Main komt en heeft een huis dat aan de voorkant nog geen anderhalve meter breed is.

Schweinfurt staat op een afvaart en heeft een museum met de grootste verzameling Duitse schilderkunst uit de negentiende eeuw.

De Donau en de Elzas

Wenen en Boedapest staan elk op vier afvaarten, Melk op drie en Bratislava op een.

Wenen ligt niet aan de hoofdstroom maar aan een zijarm, dus je legt er aan buiten het centrum en gaat met de metro de stad in.

Melk heeft een benedictijnenabdij die als een geel blok op een rots boven de rivier ligt en die sinds 1089 onafgebroken in gebruik is.

Esztergom staat op twee afvaarten en was de eerste hoofdstad van Hongarije; die naam staat als enige met een Engelstalige landsaanduiding in de lijst.

Aan het andere eind van het programma staan twee afvaarten van vier nachten naar Breisach, aan de voet van een uitgedoofde vulkaan waarop wijnstokken groeien.

Dat is de aanlegplaats voor Colmar en voor de wijndorpen daarachter, en die twee reizen zijn de goedkoopste van het schip.

Aan boord en voor wie dit schip werkt

Dit is een rivierschip met ruim honderd gasten; in het boekingssysteem staat het als riviercruise, zonder verdere aanduiding.

Deze rederij is Frans, dus de voertaal aan boord is doorgaans Frans met Engels erbij; Nederlandstalige begeleiding is er niet.

Bij dit merk zitten de maaltijden en de dranken bij de maaltijden doorgaans in de reissom, en de excursies komen er los bij.

Naar Strasbourg rijdt de trein vanuit Nederland in ongeveer vijf uur en naar Boedapest vlieg je in twee.

Dit werkt uitzonderlijk goed voor wie in een reis van de Rijn naar de Donau wil varen, want dat kan hier twee keer.

Het werkt minder voor wie op prijs wil vergelijken, want bij drie van de zes afvaarten staat die er niet.

Wanneer je gaat

Het hele programma ligt tussen twaalf september en zevenentwintig oktober 2026, dus dit schip vaart maar zes weken.

De reis naar het oosten vertrekt half september en die naar het westen half oktober, met de twee Donaureizen ertussen.

September en oktober zijn voor deze route de aangenaamste maanden: de wijnoogst is bezig langs de Main en in de Wachau, en het is nog licht tot laat.

De twee Elzasreizen liggen eind oktober en zijn de laatste van het seizoen.

De goedkoopste afvaart is de allerlaatste, op zevenentwintig oktober, voor vijfhonderdeenenvijftig euro.

Wie een van de twee lange reizen wil, moet de prijs opvragen, want die staat bij geen van beide.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven, en bij drie van de zes afvaarten ontbreekt ook de prijs. Op zes oktober staan twee afvaarten van vijf nachten tegelijk, in tegengestelde richting; dat kan voor een enkel schip niet. De twee reizen van twaalf nachten volgen dezelfde vaarweg maar noemen niet dezelfde plaatsen: de een telt er dertien en de ander zestien. Aschaffenburg staat verkeerd gespeld; die verkeerde vorm staat op drieendertig afvaarten in het hele aanbod en de juiste komt nergens voor. Rothenburg staat als aanlegplaats in de lijst terwijl het zestig kilometer van de rivier ligt. Passau staat met München tussen haakjes erachter, ook in het veld voor de vertrekhaven. In een van de reisnamen ontbreekt een spatie na het streepje. Ga bij het boeken af op de vertrekhaven, de richting en het volledige dagprogramma.