Carnival Venezia

Wat voor schip is de Carnival Venezia?

De Carnival Venezia is een schip van Carnival Cruise Line en vaart in het Caribisch gebied.

Er staan nu 74 afvaarten open, vanaf €377 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met maart 2028.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Bahamas, Caribisch gebied, Europa, Mexico, Midden Amerika en Noord Amerika.

Drieenveertig afvaarten vertrekken uit Miami, achtentwintig uit Port Canaveral en zes uit New York.

Vierentwintig reizen duren zeven nachten, drieentwintig acht en tweeentwintig zes; daarnaast staan er vier van veertien nachten open.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

De drie eilanden die Nederlands spreken

Dit is het onderdeel van dit aanbod dat voor een Nederlandse boeker het meest de moeite waard is.

Aruba staat op drieentwintig afvaarten, Bonaire op eenentwintig en Curacao op negentien, en dat komt op deze site bij weinig schepen zo vaak voor.

Die drie horen bij het Koninkrijk der Nederlanden, en dat betekent dat je er Nederlands spreekt, dat de opschriften leesbaar zijn en dat de scholen ons onderwijsstelsel volgen.

Op straat wordt Papiaments gesproken, een taal die uit Portugees, Spaans, Nederlands en West-Afrikaanse talen is ontstaan en die je nergens anders hoort.

Betalen gaat er niet met euro's: op Aruba met de Arubaanse florin, op Curacao met de Caribische gulden en op Bonaire met de Amerikaanse dollar.

Bonaire is sinds 2010 een bijzondere gemeente van Nederland; Aruba en Curacao zijn zelfstandige landen binnen het koninkrijk.

Waarom deze route buiten het orkaanseizoen valt

Er zit aan die drie eilanden een praktisch voordeel dat de meeste boekers niet kennen.

Ze liggen op ongeveer twaalf graden noorderbreedte, vlak voor de kust van Venezuela, en daarmee ten zuiden van de baan die orkanen doorgaans volgen.

Er komt daar zelden een orkaan langs, terwijl de eilanden vijfhonderd kilometer noordelijker elk jaar in de gevarenzone liggen.

Wie in september of oktober wil varen, is op deze zuidelijke route dus aanzienlijk minder kwetsbaar voor een omgelegde reis dan op een westelijke.

Dat is geen garantie, want de weersystemen zelf houden zich niet aan kaarten, maar het scheelt in kans.

Het is ook de reden dat de prijzen op deze reizen in die maanden minder ver zakken dan op de andere.

Curacao en Willemstad

Curacao staat op negentien afvaarten en de kade ligt aan de rand van de oude stad.

De rij gekleurde koopmanshuizen aan het water is het bekendste beeld van het eiland; die kleuren zijn er gekomen doordat een gouverneur in 1817 wit verbood omdat hij er hoofdpijn van kreeg.

De twee stadsdelen worden verbonden door een pontonbrug uit 1888 die op boten drijft en die met een motor opzij zwaait als er een schip langs moet.

Loopt hij open, dan varen er gratis pontjes; dat gebeurt vaak en het hoort erbij.

In de stad staat een synagoge uit 1732 die de oudste is die op het westelijk halfrond onafgebroken in gebruik is; de vloer is er met zand bedekt.

De hele binnenstad staat op de werelderfgoedlijst, en dat is te belopen zonder excursie of vervoer.

Bonaire en het rif

Bonaire staat op eenentwintig afvaarten en is van de drie het rustigst en het minst op toerisme ingericht.

De hele kust is sinds 1979 beschermd gebied, van de vloedlijn tot zestig meter diepte, en dat was een van de eerste zeeparken ter wereld.

Het rif begint op enkele tientallen meters uit de kust en is vanaf de kant te bereiken; langs de weg staan gele stenen met de namen van de duikplekken erop.

Wie niet duikt kan er snorkelen of met een huurauto het eiland rond, wat in een halve dag te doen is.

In het zuiden liggen zoutpannen die roze kleuren door de algen, en daarnaast staan vier steenhutten van een meter hoog.

Daarin sliepen de tot slaaf gemaakte mensen die het zout wonnen; ze liepen op zondag te voet naar het dorp en op maandag terug. Ze staan er nog, en er staat uitleg bij.

Aruba

Aruba staat op drieentwintig afvaarten en is van de drie het meest op bezoekers ingesteld.

De kade ligt in Oranjestad, midden in het centrum, en de stranden aan de westkust liggen op een kwartier rijden.

Het binnenland is droog en steenachtig, met cactussen en met bomen die door de passaatwind allemaal dezelfde kant op zijn gegroeid; die staan op elke ansichtkaart van het eiland.

Aan de noordkust staat de zee er heel anders bij: daar slaan de golven op rotsen en kun je niet zwemmen.

Er rijdt een tram door het centrum en er is een klein museum over de goudkoorts die het eiland in de negentiende eeuw kende.

Het is het drukste van de drie eilanden; wie rust zoekt, boekt beter een afvaart met Bonaire erop.

De rest van de havenlijst

Celebration Key staat op zevenendertig afvaarten; dat is een bestemming van de rederij zelf aan de zuidkust van Grand Bahama.

Sint Thomas staat op vijftien afvaarten, San Juan op veertien, Montego Bay op dertien en Cozumel op twaalf.

Op negen afvaarten staat Grand Bahama Island, dat in 2019 door een orkaan van de hoogste categorie is getroffen die er twee dagen boven bleef hangen; het herstel is jaren later nog niet voltooid.

De vier reizen van veertien nachten gaan verder naar het zuidoosten, met Barbados, Grenada, Sint Maarten en Antigua.

Zes afvaarten vertrekken uit New York, en die reizen zijn de enige waarop je vanaf de Amerikaanse oostkust vertrekt.

Op vier afvaarten staat Kings Wharf, en dat is de aanlegplaats op Bermuda.

Aan boord

Dit schip is oorspronkelijk voor een Italiaanse rederij binnen hetzelfde concern gebouwd en is later overgezet.

Dat zie je aan het interieur: het is Italiaans van opzet, met een atrium met een beschilderd plafond en met namen en gerechten die uit dat land komen.

Het is daarmee het minst Amerikaans ogende schip van deze vloot, terwijl het publiek en de sfeer wel Amerikaans zijn.

Er zijn meerdere restaurants waar de maaltijden bij de prijs zitten, een buffet, een pizzeria en enkele zaken tegen bijbetaling.

Er is een theater, een comedyclub met meerdere voorstellingen per avond, een casino, een waterpark en een gedeelte dat alleen voor volwassenen is.

Wat er niet is: de achtbaan en de fietsbaan die op de nieuwste schepen van dit merk zitten.

Wat er los bij komt

De vanafprijs van €377 per persoon hoort bij een korte reis buiten het hoogseizoen.

Er komt een servicevergoeding bovenop de reissom, een vast bedrag per persoon per dag, dat op je rekening aan boord verschijnt.

Dranken komen los, tenzij je een pakket neemt, en dat geldt ook voor de wifi en een deel van de eetgelegenheden.

Op de ABC-eilanden kun je op excursies veel besparen: in Willemstad en Oranjestad ligt de stad achter de kade en op Bonaire huur je voor een dagtarief een auto.

De duiktochten op Bonaire zijn ter plaatse aanzienlijk goedkoper dan via het schip, maar dan reis je op eigen risico terug.

Reken de reis in zijn geheel door voordat je hem met een andere aanbieder vergelijkt.

Welke hutten je beter kiest

Op de zuidelijke reizen zijn er twee of drie zeedagen achter elkaar, want de ABC-eilanden liggen ver van Florida.

Dan weegt een balkon zwaarder dan op een reis waarbij je elke dag in een haven ligt.

Vermijd de hutten direct onder het buffet en het zwembaddek; daar wordt vroeg met stoelen en karren geschoven.

Vermijd de achterste hutten op de laagste dekken als je gevoelig bent voor trillingen.

Er is op dit schip een gedeelte met eigen hutten, een eigen zonnedek en een eigen restaurant tegen een toeslag; op een reis met veel zeedagen is dat het overwegen waard.

Het rustigst zit je midscheeps op een middelhoog dek, met passagiershutten boven en onder je.

Voor wie dit schip werkt en wanneer je gaat

Dit werkt goed voor wie de ABC-eilanden wil zien zonder een lange vlucht naar Aruba te boeken.

Het werkt goed voor wie in het orkaanseizoen wil varen en de kans op een omgelegde route klein wil houden.

Het werkt goed voor wie een uitbundig schip zoekt met veel te doen en een lage instapprijs.

Het werkt minder voor wie rust zoekt; het publiek is vrijwel volledig Amerikaans en de sfeer is luidruchtig.

Het droge seizoen op de ABC-eilanden loopt van januari tot september; het regent er in het hele jaar weinig.

De temperatuur ligt er het jaar rond tussen zevenentwintig en tweeendertig graden, met vrijwel altijd wind.

Waar je opstapt

Miami en Port Canaveral zijn samen goed voor eenenzeventig van de zevenenzeventig vertrekken.

Miami wordt rechtstreeks vanuit Amsterdam gevlogen in ongeveer tien uur; Port Canaveral bereik je via Orlando, dat ook rechtstreeks gaat.

Voor beide geldt zes uur tijdverschil en een ESTA, die je vooraf online aanvraagt.

New York is met zes vertrekken de derde haven en ligt op ruim acht uur vliegen; de terminal ligt in Brooklyn of Manhattan, dat staat per afvaart vermeld.

Kom minstens een dag eerder; een gemiste aansluiting kost je het schip.

Alle reizen beginnen en eindigen in dezelfde haven, dus je hebt een gewoon retourticket nodig.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven. In de havenlijst staat op twintig afvaarten alleen Kaaimaneilanden zonder plaatsnaam, terwijl schepen daar bij George Town voor anker gaan; op vier afvaarten staat Grenada met drie eilandgroepen achter elkaar en zonder plaatsnaam, terwijl dat Saint George's is.