Over de Nederrijn ligt hier een brug waar in september 1944 negen dagen om is gevochten.
Een riviercruise vanaf Arnhem staat er op dit moment niet: in het hele aanbod begint hier geen enkele reis. De schepen komen langs op de Rijn en liggen een dag aan de Rijnkade. Een Rijnreis of een gecombineerde Rijn- en Moezelreis begint verderop stroomopwaarts. Wie een riviercruise wil beginnen zonder ver te reizen, stapt op in Amsterdam of in Keulen, Düsseldorf en Duisburg, allemaal binnen twee uur rijden.
De scheepvaart die je hier verder ziet, is beroepsvaart op de Nederrijn en de rondvaart- en boottochtdiensten die vanaf de Rijnkade vertrekken. Die horen niet bij het aanbod op deze pagina.
Het plan was om in één stoot de rivieren over te steken en zo de oorlog voor de kerst te beëindigen. Amerikaanse parachutisten namen de bruggen bij Eindhoven, Grave en Nijmegen; de Britten kregen Arnhem, de laatste en de verste.
Ze landden ruim tien kilometer westelijk, bij Wolfheze, omdat de grond bij de brug ongeschikt werd geacht en het luchtafweer er te zwaar was. Die afstand bleek beslissend: slechts één bataljon bereikte de noordkant van de brug.
Dat bataljon, onder luitenant-kolonel John Frost, hield het daar vier dagen uit terwijl er op twee was gerekend. Versterking kwam er niet, de radio's werkten niet en er stonden twee pantserdivisies in de buurt waar de inlichtingen geen rekening mee hadden gehouden.
Van de bijna tienduizend luchtlandingstroepen kwamen er zo'n tweeduizend terug over de rivier. Ruim vijftienhonderd sneuvelden en de rest raakte krijgsgevangen.
Wat er na de slag gebeurde, is in Nederland minder bekend dan de slag zelf.
Eind september 1944 kreeg de hele bevolking van Arnhem het bevel te vertrekken, ongeveer vijfennegentigduizend mensen. Ze mochten meenemen wat ze konden dragen en trokken te voet en met karren de Veluwe op, de hongerwinter tegemoet.
De stad bleef daarna maanden leeg, in de frontlinie. Ze is in die tijd stelselmatig leeggehaald: meubels, koper, deuren en dakpannen gingen naar Duitsland.
Pas in de zomer van 1945 konden de inwoners terug, naar een stad waarvan een groot deel onbewoonbaar was. Dat verklaart waarom het centrum er modern uitziet.
De brug zelf is in oktober 1944 door Amerikaanse bommenwerpers vernietigd en in 1948 herbouwd op dezelfde pijlers. Sinds 1978 draagt hij de naam van de officier die hem verdedigde.
Aan de noordkant staat een monument met de tekst die de Britten er bij de aftocht achterlieten. In Oosterbeek, waar het hoofdkwartier zat, ligt een oorlogsbegraafplaats met bijna achttienhonderd graven, en daar wordt elk jaar in september herdacht; schoolkinderen leggen dan bloemen bij een graf dat ze zelf hebben gekozen.
Op ongeveer twintig kilometer, midden in het nationale park De Hoge Veluwe, staat een museum met de op een na grootste verzameling werk van Vincent van Gogh ter wereld.
Die verzameling is bijeengebracht door Helene Kröller-Müller, die vanaf 1907 kocht op advies van een kunstpedagoog en die het werk destijds voor een fractie van de huidige waarde kreeg. Er hangen ongeveer negentig schilderijen en er liggen ruim honderdtachtig tekeningen.
Achter het museum ligt een beeldentuin van vijfentwintig hectare, een van de grootste van Europa, waar het werk tussen de bomen en op open plekken staat.
Door het park liggen witte fietsen die je gratis mag gebruiken en waar je wilt kunt achterlaten. Dat systeem bestaat er sinds 1974 en werkt nog steeds.
Dichterbij ligt het Nederlands Openluchtmuseum, waar sinds 1912 boerderijen, molens en werkplaatsen uit het hele land naartoe zijn verplaatst en weer opgebouwd. Wij hebben de openingstijden, tarieven en reistijden niet ter plaatse gecontroleerd.
Arnhem is niet alleen een tussenstop maar ook een beginpunt: 74 van de reizen vertrekken hier.
Dat is voor Nederlandse passagiers praktisch. Je stapt op ruim een uur van Utrecht aan boord en vaart de Rijn op naar Keulen, Rüdesheim en verder tot Bazel, zonder vlucht en zonder busrit naar Amsterdam.
190 van de 61 reizen duren zes tot negen dagen; dat is de klassieke Rijnweek. 56 duren tien tot veertien dagen.
De havens die het vaakst op dezelfde reizen staan zijn Amsterdam, Antwerpen, Dordrecht en Rotterdam, met Keulen op 200 en Bazel op 194. 83 reizen vertrekken uit Bazel en varen dus de andere kant op.
176 van de aanlopen zijn van één rederij, en dat is aan de schepen te zien: het zijn er vijf van dezelfde reeks.
April telt 48 reizen, oktober 37 en september 36. In januari en februari komt hier niets langs en in december 4.
Die piek in april is de bollentijd. Reizen die de Keukenhof en de bollenvelden aandoen beginnen of eindigen vaak in Arnhem, en dat trekt de maand omhoog.
Verder ligt het zwaartepunt in het najaar, wanneer het langs de Rijn oogsttijd is en de hellingen kleuren. Juni telt er met 19 het minst van de zomermaanden.
Het weer is hier gewoon Nederlands: reken in april op tien tot vijftien graden en op regen.
Wat een vertrek uit Arnhem verder scheelt is de eerste dag. Wie in Bazel begint, vliegt er eerst heen; wie hier begint vaart al de eerste avond de Rijn op en ziet de volgende ochtend Duitsland liggen.
De rederijen zijn Scenic River Cruises, Viva Cruises en Emerald Cruises met schepen als MS Viva One, Scenic Ruby, Scenic Pearl en VIVA MOMENTS.
Deze 3 rederijen uit ons aanbod doen Arnhem aan, samen goed voor 61 reizen.
| Rederij | Reizen langs Arnhem | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Scenic River Cruises | 32 | €2845 |
| Viva Cruises | 18 | €1950 |
| Emerald Cruises | 11 | €2295 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Arnhem. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
56 afvaarten · pagina 3 van 3
Scenic Ruby · vanuit Zurich
Scenic Jasper · vanuit Zurich