Emerald Liberté

Wat voor schip is de Emerald Liberte?

De Emerald Liberte is een riviercruiseschip van Emerald Cruises en vaart in Frankrijk, op de Rhone en de Saone tussen Bourgondie en de Provence.

Er staan nu 41 afvaarten open, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met december 2027.

De vanafprijs is €2.345 per persoon.

Zevenendertig reizen duren zeven nachten en elf duren er twaalf.

Arles, Avignon, Lyon en Viviers staan op alle afvaarten en Tournon op vijfenvijftig.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de plaatsen.

Marseille en Nice liggen niet aan de Rhone

Dit hoort bovenaan, want die twee namen staan groot in de lijst en ze zijn geen rivierhaven.

Marseille staat op vijfendertig afvaarten en is voor elf ervan het vertrekpunt; Nice staat op eenentwintig afvaarten en is voor twaalf het vertrekpunt.

Beide liggen aan de Middellandse Zee en niet aan de rivier, en een riviercruiseschip van dit formaat kan er niet komen; de verbinding tussen de Rhone en Marseille is al sinds de jaren zestig gesloten.

Wat er dus gebeurt is dat het pakket in die stad begint of eindigt en dat je met vervoer naar of van het schip gaat.

Voor Marseille is dat ongeveer negentig kilometer naar Arles, en voor Nice aanzienlijk meer.

Vraag bij het boeken waar je precies aan boord gaat en of dat vervoer in de prijs zit, want dat scheelt een halve dag.

Twee afvaarten gaan over meer dan een rivier

In de havenlijst staan enkele namen die je op een Rhoneschip niet verwacht, en de reisnamen leggen uit waarom.

Een afvaart van veertien nachten heet naar de rivieren van Frankrijk en Portugal en heeft naast Lyon, Arles en Avignon ook Porto, Regua, Pinhao en Pocinho op het programma.

Een andere van veertien nachten heet naar de Rijn en de Rhone en heeft Basel, Straatsburg, Heidelberg, Keulen, Koblenz en Amsterdam erbij.

Dit schip kan die rivieren niet bereiken: tussen de Rhone en de Douro ligt een zee en tussen de Rhone en de Rijn ligt alleen een kanaal dat veel te smal is.

Het gaat dus om gecombineerde reizen waarbij je halverwege overstapt op een ander schip, met een vlucht ertussen.

Dat is geen fout maar wel iets om te weten, want je pakt onderweg je koffers en je vliegt binnen zo'n reis nog een keer.

Er staat geen enkele prijs in het systeem

Bij alle zesenvijftig afvaarten ontbreekt de prijs.

Dat betekent niet dat de reizen niet te boeken zijn; het betekent dat het boekingssysteem er geen bedrag bij levert.

Neem dus contact op voor de actuele prijzen in plaats van aan te nemen dat er niets beschikbaar is.

Vraag daarbij meteen na wat er in de reissom zit, want bij deze rederij verschilt dat per reis: excursies, dranken, fooien en transfers zijn niet overal op dezelfde manier inbegrepen.

Bij vijftien afvaarten ontbreekt bovendien de vertrekhaven of de aankomsthaven, en bij enkele allebei.

Vraag dat na voordat je vliegtickets koopt, want bij een enkele reis bepaalt het eindpunt vanaf welke luchthaven je terugvliegt.

En het vaargebied klopt niet overal

Bij drie afvaarten staat Noord-Amerika als vaargebied vermeld, terwijl die reizen volledig in Frankrijk liggen.

Dat is dezelfde fout die we op een ander Rhoneschip in dit aanbod tegenkwamen, van een andere rederij.

Het lijkt er dus op dat het aan de manier ligt waarop dit vaargebied in het systeem is ingedeeld en niet aan een enkele invoerfout.

Wie op vaargebied filtert kan dit schip dus tegenkomen bij een zoekopdracht naar Amerika, en wie naar Frankrijk zoekt kan die afvaarten missen.

Ga daarom bij een riviercruise altijd af op de rivier en op de plaatsen en niet op de gebiedsnaam.

Wij melden zoiets liever dan dat we het stilzwijgend rechtzetten, want dan weet je waar je de lijst wel en niet op kunt vertrouwen.

De Rhone en de Saone

Deze reis bestaat uit twee delen die je aan het water zelf kunt zien.

De Saone in het noorden is breed, traag en vlak, met weilanden en wijndorpen langs de oever; Chalon staat op eenentwintig afvaarten en Macon op drie.

De Rhone in het zuiden is een van de snelst stromende bevaarbare rivieren van Europa en is vanaf de jaren vijftig getemd met een reeks stuwen en sluizen.

Stroomafwaarts gaat het schip daardoor merkbaar sneller dan stroomopwaarts, en de twee rivieren komen samen in Lyon.

In het Rhonedal waait bovendien een wind die door het dal naar het zuiden valt, honderd kilometer per uur kan halen en soms dagen aanhoudt.

Je ziet dat aan de platanen langs de oever, die allemaal dezelfde kant op leunen; neem een windjack mee, ook in mei en september.

Beaune en de wijn

Beaune staat op twintig afvaarten en is de plaats waar de Bourgondische wijnhandel al eeuwen zetelt.

Er staat een gasthuis uit 1443 met een dak van gekleurde geglazuurde pannen in een ruitpatroon, gebouwd als ziekenhuis voor armen na de honderdjarige oorlog.

Dat gebouw heeft eeuwenlang wijngaarden geschonken gekregen en houdt daar tot vandaag een veiling mee, waarvan de opbrengst naar de zorg gaat.

Onder de stad ligt een stelsel van kelders waarin miljoenen flessen liggen, deels in gangen die uit de middeleeuwen stammen.

Beaune ligt niet aan de rivier maar op ongeveer een half uur rijden vanaf Chalon; het is dus een uitstap en geen aanlegplaats.

Dat staat er in de lijst niet bij, en het is goed om te weten dat een deel van die dag uit reizen bestaat.

De Provence

Avignon en Arles staan op alle zesenvijftig afvaarten, Viviers eveneens en Tournon op vijfenvijftig.

Avignon heeft het paleis waar de pausen tussen 1309 en 1377 hebben gezeteld, en dat is het grootste gotische paleis ter wereld.

Arles heeft een Romeinse arena die nog in gebruik is, en het is de plaats waar Van Gogh in vijftien maanden ruim driehonderd werken maakte; er hangt er in de stad zelf geen enkele.

Viviers is met een paar duizend inwoners de kleinste bisschopsstad van Frankrijk en heeft een oude kern die vrijwel onaangetast is.

Tournon ligt tegenover de heuvel waar een van de kleinste en duurste wijngebieden van Frankrijk ligt, op hellingen die met de hand bewerkt moeten worden.

Vienne staat op tweeendertig afvaarten en heeft een Romeinse tempel die vrijwel ongeschonden midden op een plein staat.

Lyon

Lyon staat op alle afvaarten en is voor vijfentwintig ervan het vertrekpunt; het ligt op het punt waar de twee rivieren samenkomen.

De stad was in de zestiende eeuw het centrum van de Europese zijdehandel, en dat heeft iets opgeleverd wat je nergens anders zo vindt.

Door de huizen in de oude wijken lopen overdekte doorgangen die twee straten met elkaar verbinden, dwars door binnenplaatsen en trappenhuizen heen.

Die zijn gemaakt om de zijde droog van de werkplaats naar de handelaar te brengen; er zijn er honderden en een deel is nog toegankelijk.

In de oorlog is datzelfde stelsel door het verzet gebruikt om uit een razzia te verdwijnen.

Lyon geldt daarnaast als de eetstad van Frankrijk, en de eenvoudige eethuizen daar hebben een eigen naam en een eigen keurmerk.

Aan boord en wanneer je gaat

Deze rederij zit in het luxe segment van de riviercruise; de voertaal aan boord is Engels en Nederlandstalige begeleiding is er niet vanzelfsprekend.

Achter op het schip zit bij dit type een platform waar je het water in kunt met kajaks, en op de Rhone wordt dat lang niet altijd gebruikt.

September en oktober zijn met zesentwintig afvaarten de drukste maanden, en dat valt samen met de oogst.

In juli en augustus is het in het Rhonedal heet en druk, en in de Provence loopt het dan tegen de veertig graden.

April en mei geven bloeiende boomgaarden; voor lavendel moet je eind juni of juli hebben.

Lyon is met de trein in ongeveer vijf uur vanaf Amsterdam te bereiken, dus voor de afvaarten die daar beginnen hoef je niet te vliegen.

Voor wie dit schip werkt

Dit werkt goed voor wie wijn en eten belangrijker vindt dan bezienswaardigheden.

Het werkt goed voor wie twee heel verschillende streken in een week wil zien; het noorden en het zuiden lijken hier niet op elkaar.

Het werkt goed voor wie een langere reis wil en het niet erg vindt halverwege van schip te wisselen.

Het werkt niet voor wie vooraf een prijs wil zien, want die staat er bij geen enkele afvaart bij.

Het werkt niet voor wie denkt dat het schip in Marseille of Nice ligt; dat is de stad waar het pakket begint en niet waar je aan boord stapt.

Het werkt niet voor wie geen wijn drinkt, want daar draait het programma om.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan, en voor geen enkele afvaart een prijs; die regels ontbreken daarom hierboven. Neem contact met ons op voor de actuele prijzen. Bij vijftien afvaarten ontbreekt de vertrekhaven of de aankomsthaven. Marseille en Nice staan als haven en als vertrekpunt vermeld, terwijl beide aan zee liggen en niet aan de bevaren rivier. Bij twee afvaarten van veertien nachten staan havens aan de Douro of aan de Rijn in de lijst; die rivieren zijn met dit schip niet te bereiken, dus daar stap je halverwege over op een ander schip. Bij drie afvaarten staat Noord-Amerika als vaargebied vermeld. Bij Vienne staat wel Frankrijk erbij, en dat is nuttig, want anders is het van Wenen niet te onderscheiden.