Ulvik ligt aan het eind van een zijarm van de Hardangerfjord, diep landinwaarts vanaf Bergen. Er komen 17 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina.
Bij negen van die zeventien reizen ontbreekt het bedrag, en dat gat zit precies waar het het meest stoort. Van de tien reizen die vijf tot elf nachten duren, staat er bij acht geen prijs.
Wie hier dus een week Noorse fjorden zoekt, ziet tien reizen staan waarvan er acht niet te vergelijken zijn. De twee met een bedrag kosten zevenduizend honderdvijftig euro voor acht nachten en zevenduizend negenhonderdtweeennegentig voor tien, en dat zijn allebei luxerederijen; dat zegt niets over de andere acht.
Wij zoeken bij zoiets altijd uit of het aan de haven ligt of aan de aanbieder. Hier is het onmiskenbaar de aanbieder, en wel twee ervan.
De ene mist feedbreed honderdvijfenvijftig van haar honderdzevenenvijftig prijzen, oftewel negenennegentig procent, en de andere honderdnegentig van tweehonderdzes, oftewel tweeennegentig procent. Samen leveren zij hier zeven reizen, en bij alle zeven staat niets.
Van de acht prijzen op deze pagina horen er zeven bij reizen van tien nachten of langer. De reeks loopt van zevenduizend honderdvijftig tot tweeenzeventigduizend achthonderdnegenenvijftig euro.
Per nacht is dat vierhonderddrieenzestig tot achthonderdvierennegentig euro. De goedkoopste per nacht is een reis van achtentwintig nachten uit Reykjavik; de duurste per nacht is juist de kortste reis met een prijs.
Ook hier geldt dus dat lang varen per nacht voordeliger is. De reis van honderdeen nachten komt op zevenhonderdeenentwintig euro per nacht uit, en dat is minder dan de reizen van acht, tien, achttien en twintig nachten.
Wat je op deze pagina praktisch kunt doen, is de negen lege regels bij de rederij zelf navragen. Zeven daarvan komen van twee Britse rederijen die vanuit Newcastle en Londen varen, en die prijzen hun reizen doorgaans een stuk lager dan wat hier zichtbaar is.
De zeventien reizen komen van vijf rederijen en worden door acht verschillende schepen gevaren; geen enkel schip komt hier meer dan vier keer.
De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend. Zij wijzen naar zestig komma zes noorderbreedte en zeven komma tweeentwintig oosterlengte, en dat is achttien kilometer oostelijker dan het dorp, hoog tegen de rand van de Hardangervidda.
Op die plek is geen water waar een schip kan komen. Voor de route maakt het niets uit, maar op een kaart staat deze aanlegplaats in de bergen in plaats van aan het fjord.
Er staat bovendien een tweede record met precies dezelfde naam op precies dezelfde plek. Daar hangt geen enkele reis aan, en wij hebben die twee op deze site al samengevoegd; je ziet er dus maar een.
Dat wij dat zelf hebben moeten doen, zegt iets over de staat van dit bestand. Wij zijn inmiddels tientallen van dit soort dubbelen tegengekomen, en meestal is het gevulde record het verkeerd geplaatste.
Alle zeventien reizen dragen Europa en Scandinavie; veertien dragen het Verenigd Koninkrijk en veertien de Noorse fjorden. Bij vijf staat IJsland, bij vier de Oostzee, en bij twee de Middellandse Zee en Noord-Amerika. Die laatste twee zijn de wereldreizen van achtenzeventig en honderdeen nachten, en die kloppen.
Er wordt 5 maanden per jaar aangelegd. juli telt vijf aanlopen, juni vier, augustus vier, mei drie en september een. Van oktober tot en met april komt hier niets.
Dat is voor deze fjord logisch. De veerdiensten en de fruitboeren draaien op de zomer, en in de winter is er in dit dorp weinig te doen voor een schip vol passagiers.
Acht aanlopen vallen in 2027 en negen in 2028; voor dit jaar staat er niets meer.
Vijf reizen beginnen in Newcastle, drie in Reykjavik, drie in Southampton, twee in Londen en twee in Kopenhagen; verder is er een uit Barcelona en een uit New York.
De buurhavens zijn Newcastle, Kopenhagen, Southampton en Stavanger, en verderop staan Rosendal, Skagen, Kristiansand en Oslo.
Dit dorp van ongeveer duizend inwoners ligt op een van de weinige plekken in dit fjordenlandschap waar de berghelling breed genoeg is om te boeren. De zomers zijn hier warm voor de breedtegraad, want het water houdt de vorst weg en de bergen houden de wind tegen.
Daardoor is dit fruitgebied. Op de hellingen rond het fjord staan appel-, peren-, pruimen- en kersenbomen, en er wordt sinds enkele jaren cider gemaakt die als streekproduct beschermd is. Er loopt een route langs de boerderijen die die cider schenken.
Uit dit dorp komt bovendien de bekendste moderne dichter van Noorwegen. Hij heeft er zijn hele leven als fruitkweker gewerkt en schreef korte, kale gedichten over appelbomen, sneeuw en water. Er is een centrum in het dorp gewijd aan zijn werk en aan de poezie in het algemeen.
Er is nog iets dat je moet weten als je de oude kern zoekt: die is er niet. Het dorp is in april 1940 tijdens de gevechten grotendeels verwoest en daarna opnieuw opgebouwd; alleen de kerk uit 1858 staat er nog.
Achter het dorp begint het hoogste plateau van Noord-Europa, en veertig kilometer verderop stort een van de bekendste watervallen van het land ruim honderdtachtig meter naar beneden. Verder ligt er sinds 2013 een hangbrug over het fjord die met een overspanning van dertienhonderd meter de langste van het land is. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 5 rederijen uit ons aanbod doen Ulvik aan, samen goed voor 17 reizen.
| Rederij | Reizen langs Ulvik | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Regent Seven Seas Cruises | 5 | €7722 |
| Fred Olsen Cruise Lines | 4 | €1149 |
| Oceania Cruises | 4 | €7209 |
| Ambassador Cruise Line | 3 | €942 |
| Ponant | 1 | €7150 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Ulvik. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
14 afvaarten
Seven Seas Mariner · vanuit Southampton
Seven Seas Mariner · vanuit Barcelona