Cruises vanuit Luxembourg

Er ligt geen bevaarbare rivier bij deze stad

Er komen 44 reizen langs in Luxembourg en er vertrekken er 25. Dat laatste is het opvallende, want deze hoofdstad ligt niet aan water waar een schip kan komen.

De stad ligt in een kloof van een riviertje dat een paar meter breed is. De enige bevaarbare rivier van dit land is de Moezel, die de oostgrens vormt, en die ligt vijfentwintig tot vijfendertig kilometer verderop.

Waar het schip dan wel ligt, valt uit de bron niet af te lezen. Wat wel duidelijk is: tweeendertig van de vierendertig reizen dragen ook Trier aan de Duitse Moezel, en het Luxemburgse Moezeldorp Remich staat er los in met negentien aanlopen.

Voor jou betekent het dat een vertrek vanaf deze naam begint met een busrit. Vraag bij het boeken waar het schip precies ligt en hoe lang die rit duurt, want dat scheelt op de eerste dag een paar uur.

De duurklassen zijn overzichtelijk: zevenentwintig van de eenendertig reizen duren zeven nachten en vier duren er zes.

Het punt op de kaart staat drieentwintig kilometer verkeerd

De coordinaten van dit record wijzen naar negenenveertig komma tweeentachtig noord en zes komma dertien oost.

Dat ligt zes kilometer van Diekirch in het noorden van het land, in de Ardennen. Van de hoofdstad is het drieentwintig kilometer en van de Moezel ruim vijfentwintig; er is daar geen water waar een riviercruiseschip komt.

Dat is dus een dubbele misser: het punt wijst niet naar de stad die in de naam staat, en ook niet naar de kade waar het schip werkelijk ligt.

Bij twaalf van de eenendertig reizen ontbreekt bovendien de prijs. De negentien bedragen die er staan lopen van €1.085 tot zesenveertighonderdzevenenveertig euro.

Er wordt 9 maanden per jaar vertrokken. oktober en oktober tellen er vijf, en de rest van het jaar blijft het bij een of twee per maand.

Een vesting die is afgebroken omdat het zo was afgesproken

Deze stad staat sinds 1994 op de werelderfgoedlijst, en dat is om iets wat er grotendeels niet meer is.

Zij lag op een rotsplateau boven twee kloven en was daardoor van nature te verdedigen. Vanaf de zestiende eeuw is dat door achtereenvolgens Spanjaarden, Fransen en Oostenrijkers uitgebouwd tot een van de zwaarste vestingen van Europa, met drie ringen muren en tientallen forten.

In 1867 is bij een verdrag in Londen bepaald dat dit land voortaan neutraal zou zijn en dat de vesting moest verdwijnen. Het afbreken heeft zestien jaar geduurd en ongeveer negentig procent is gesloopt.

Wat er is gebleven zit in de rots. Er zijn ruim zeventien kilometer gangen uitgehakt op meerdere verdiepingen, met kanonskamers, trappen en schietgaten; een deel daarvan is te bezoeken.

In de Tweede Wereldoorlog hebben in die gangen vijfendertigduizend mensen tegen de bombardementen geschuild. Dat is meer dan de stad toen aan inwoners had.

Een lift naar de benedenstad en gratis vervoer

Onder het plateau ligt in de kloof een oude wijk met huizen langs het water, en daar moet je heen.

Sinds 2016 gaat er vanaf de rand van de bovenstad een lift naar beneden die eenenzeventig meter overbrugt en die gratis is. Daarvoor was het een stevige afdaling over trappen.

Beneden loop je langs de oude stadsmuur, een voormalige abdij en een brouwerij. Vanaf daar kijk je omhoog tegen de rotswand met de vestingwerken erin, en dat is het beeld waar deze stad om bekendstaat.

Er is nog iets praktisch dat je moet weten. Sinds 1 maart 2020 is al het openbaar vervoer in dit land gratis, voor iedereen, ook voor bezoekers; dit was het eerste land ter wereld dat dat deed.

Bussen en treinen kosten dus niets. Als je schip aan de Moezel ligt en je wilt op eigen gelegenheid naar de stad, is dat een reele mogelijkheid.

De rivier waar de reis werkelijk begint

De Moezel tussen dit land en Duitsland is een van de rustigste vaarwegen van Europa.

Zij kronkelt door een dal met steile zuidhellingen die vrijwel geheel met wijnstokken zijn beplant, in banken die tot boven aan de rand doorlopen. Op sommige plekken is de helling zo steil dat er met kabels wordt gewerkt in plaats van met tractoren.

De eerste Duitse stad stroomafwaarts is de oudste van dat land, met een Romeinse stadspoort, een basiliek die keizerlijke troonzaal is geweest en een amfitheater. Tweeendertig van de reizen hier doen die stad aan.

Verderop liggen wijndorpen met vakwerkhuizen en een burcht op een rots boven een lus in de rivier. Dat is het klassieke Moezelbeeld en het staat op vrijwel elke routelijst.

Reken erop dat je op deze rivier langzaam vaart en veel sluizen doet. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• Deze stad ligt niet aan bevaarbaar water; het schip ligt vijfentwintig kilometer verderop.
• Vraag waar je aan boord gaat en hoe lang de busrit duurt.
• De coordinaten staan drieentwintig kilometer fout, in de Ardennen.
• Bij twaalf van de eenendertig reizen ontbreekt de prijs.
• Het openbaar vervoer is hier gratis, ook voor bezoekers.
• De lift naar de benedenstad is gratis en scheelt een lange trap.