Cruises vanuit Oslo

De aanvaart duurt twee uur en is de moeite van het opstaan waard

Er komen 750 reizen langs in Oslo en er vertrekken er 143. De stad ligt aan het eind van een fjord van ruim honderd kilometer, en dat betekent dat je er niet zomaar bent.

Het schip vaart die fjord binnen langs beboste oevers, honderden eilandjes en houten zomerhuizen aan het water. Het is geen bergfjord zoals in het westen, maar het is wel twee uur uitzicht van het dek af, en het is het eerste wat je van Noorwegen ziet.

Halverwege wordt de vaargeul smal, bij Drøbak, en daar liggen aan weerszijden de forten van Oscarsborg. Op 9 april 1940 hebben de kanonnen daar de Duitse kruiser Blücher tot zinken gebracht, met zwaar verlies aan mensenlevens.

Die vertraging van een paar uur was genoeg: de koning, de regering en de goudvoorraad konden Oslo verlaten voordat de stad werd bezet. Je vaart precies over de plek waar dat gebeurde, en het wrak ligt er nog.

Je meert aan in de stad zelf

De cruisekades liggen aan de binnenste kom van de fjord, en dat is een van de weinige hoofdsteden waar je van boord stapt en meteen in het centrum staat.

De ligplaats bij Akershus ligt onder de muren van het middeleeuwse fort, met het stadhuis en Aker Brygge om de hoek. De ligplaats bij Filipstad ligt iets verder naar het westen en vraagt vervoer of een stevige wandeling. Welke je krijgt staat op je reisbescheiden.

Vanaf Akershus is het lopen naar de opera aan de oostkant van de haven, een wit gebouw van marmer en glas dat schuin uit het water oploopt. Je kunt er over het dak naar boven lopen, en dat is gratis en het levert het beste overzicht van de haven op.

Wat je moet weten voordat je aan wal gaat: Oslo is duur, ook naar Noorse maatstaven. Een eenvoudige lunch of een taxirit kost hier merkbaar meer dan in Zuid-Europa, en dat verrast mensen die de rest van hun reis in de Middellandse Zee hebben gevaren.

Controleer welke musea open zijn voordat je iets plant

Dit is het praktische punt van deze pagina, want hier gaat het geregeld mis.

Veel bezoekers komen voor de vikingschepen: de schepen van Oseberg en Gokstad, opgegraven uit grafheuvels en vrijwel compleet bewaard. Dat museum op Bygdøy is gesloten voor een verbouwing tot een nieuw en veel groter gebouw, en de heropening is meermaals opgeschoven. Ga er dus niet vanuit dat het open is, maar kijk het na voor je vertrekt.

Wat op Bygdøy wel open is, is de moeite waard. In het Frammuseum staat het poolschip van Nansen en Amundsen, compleet, en je loopt er zelf doorheen. Ernaast ligt de Kon-Tiki met het vlot van Thor Heyerdahl.

In het centrum staan twee nieuwe gebouwen naast elkaar aan het water: het Munchmuseum, een toren van dertien verdiepingen met het grootste deel van zijn nalatenschap, en het Nationaal Museum, waar De Schreeuw hangt. Beide zijn na 2020 geopend en beide vragen minstens twee uur.

Wij hebben de openingstijden, tarieven en reistijden niet ter plaatse gecontroleerd, en juist in deze stad verandert daar de komende jaren het een en ander aan.

Wat er vanuit hier vertrekt is bijzonder

Van de 143 afvaarten hier zijn er 107 van Hurtigruten, en dat is geen gewone kustlijndienst.

Het gaat om een aparte route die vanuit Oslo naar het noorden vaart, langs de zuidkust via Kristiansand, en dan de hele kust op naar de Noordkaap. Dat is een andere reis dan de klassieke lijn vanuit Bergen, met minder haltes en meer zeetijd.

Dat verklaart de reisduur: 77 van de 143 afvaarten duren vijftien dagen of langer. De goedkoopste begint bij €775 per persoon, en de rederijen die hier vertrekken zijn Hurtigruten, Hurtigruten Expeditions, MSC Cruises en Scenic Ocean Cruises.

De reizen die hier alleen langskomen zijn iets anders. Die vertrekken uit Kopenhagen (104), Southampton (89), Hamburg (79), Kiel (73) en Rotterdam (58): Noordzee- en Oostzeerondreizen die Oslo als stadsdag meenemen.

De winter loopt hier door, anders dan bij de fjordhavens

Bij de vertrekken telt februari 19 afvaarten, oktober 19, november 18 en december 18. Mei telt er geen.

Dat is het omgekeerde van wat je bij een Noorse haven verwacht, en het komt door diezelfde noordelijke route: die vaart het hele jaar, en de donkere maanden zijn juist de maanden waarin mensen voor het noorderlicht boeken.

Bij de aanlopen ligt het anders: die volgen het Oostzeeseizoen en concentreren zich in de zomer, want een rondreis vanuit Kiel of Kopenhagen vaart niet in januari.

414 van de 750 aanlopen horen bij reizen van veertien dagen of langer. De havens die het vaakst op dezelfde reizen staan zijn Helsinki, Trondheim, Kirkenes en Stavanger, en de schepen die hier het vaakst liggen zijn MS Trollfjord, MS Polarlys, MS Nordkapp en MS Kong Harald.

Waar je op moet letten

• Sta op tijd op. De aanvaart door de Oslofjord duurt ongeveer twee uur en gaat langs Drøbak.
• Het vikingschepenmuseum is dicht voor een verbouwing; controleer de stand voordat je erop rekent.
• De kade bij Akershus ligt in het centrum, die bij Filipstad verder weg.
• Oslo is duur. Reken daar op, ook voor iets kleins.
• Vertrekken hier is iets anders dan aanleggen. 107 van de afvaarten zijn de noordelijke route, die ook in de winter vaart.