Haven · Frankrijk
Er komen 44 reizen langs in Chateauneuf-du-Pape en er vertrekt er geen enkele. Alle reizen hier komen ook langs Macon, en dat record hebben wij eerder als bron van een fout vaargebied aangewezen.
Op de pagina van Macon hebben wij vastgesteld dat de coordinaten van dat record naar de Amerikaanse staat Georgia wijzen, ruim zevenduizend kilometer van de Franse stad, en dat er bij die reizen Noord-Amerika als vaargebied staat.
Hier zit die verklaring in de knel, en dat is juist nuttig. Alle vijftig reizen dragen dat Macon-record, maar bij slechts drie staat Noord-Amerika. Als het etiket simpelweg aan dat record vastzat, zouden het er vijftig moeten zijn.
Wij hebben de vijftig daarom uitgesplitst naar rederij. Zevenenveertig komen van de ene aanbieder en daarvan draagt er geen enkele het etiket; drie komen van de andere en die dragen het alle drie.
Dat is een schone proef: dezelfde haven, dezelfde rivier, hetzelfde verkeerde Macon-record, en het enige verschil is wie de reis verkoopt.
Wij hebben dat daarna feedbreed nagerekend, en het beeld is scherp.
Dat Macon-record hangt aan driehonderdzesenveertig reizen en bij tweehonderdnegenennegentig staat Noord-Amerika. Uitgesplitst naar rederij blijken zeven van de acht aanbieders op honderd procent te staan: honderdnegentig van honderdnegentig, zeventig van zeventig, vijftien van vijftien, tien van tien, negen van negen, drie van drie en twee van twee.
De achtste aanbieder staat op nul van zevenenveertig. Dat is er precies een die het etiket niet meeneemt, en dat is de rederij die hier zevenenveertig van de vijftig reizen levert.
Onze conclusie op de Macon-pagina blijft dus staan en wordt zelfs sterker: dat record is de bron.
Wij hebben er hier eerst bij geschreven dat het etiket met de rederij meereist en niet met de reis. Die formulering was te los, en wij hebben haar op de pagina van Chalon aangescherpt. Van de driehonderddrieentachtig reizen die Lyon aandoen, dragen er tweehonderdzevenendertig het Macon-record niet, en daarvan draagt er nul dit etiket. Zonder dat record krijgt dus geen enkele reis het.
Wat de rederij bepaalt is alleen of zij het doorgeeft. Zeven van de acht doen dat altijd en een doet het nooit, en dat is de aanbieder die hier zevenenveertig van de vijftig reizen levert.
Voor jou is de praktische kant klein maar echt. Zie je Noord-Amerika staan bij een Rhonereis van zeven nachten, dan is dat geen fout in jouw boeking maar een etiket dat honderden kilometers verderop is opgepikt.
Dit is een van de meest gesloten haventjes in dit bestand, en dat maakt vergelijken eenvoudig.
Zesenveertig van de reizen beginnen in Lyon. Tweeenveertig duren zeven nachten, zes tien nachten en twee veertien. Er zijn twee aanbieders, waarvan er een zevenenveertig van de vijftig levert.
Bij negenenveertig van de vijftig reizen staat een bedrag, dus bij een niet. Dat is de beste prijsdekking die wij tot nu toe op een rivierhaven hebben gezien.
De prijzen lopen van twaalfhonderdnegenenveertig euro tot achtentwintighonderdnegenentachtig euro. Dat is een bereik van nog geen factor drie, terwijl wij elders op een pagina bedragen van tweeduizend tot tachtigduizend euro naast elkaar zien staan.
Dat komt doordat er hier geen wereldreizen of luxe-expedities langskomen die het beeld optrekken. Wat je op deze pagina ziet, is wat een Rhonereis kost.
Het record staat op twintig meter van het dorpsplein, dus de plaatsbepaling klopt hier keurig. Alleen ligt het dorp niet aan het water.
De Rhone stroomt er drie kilometer westelijk langs, en daar ligt de aanlegplaats. Dat is een korte busrit of een stevige wandeling door de wijngaarden, en het is niet vergelijkbaar met de lange landprogramma's die wij bij Safaga of Kyoto beschreven.
Wat je in het dorp aantreft is de ruine van een pauselijk zomerkasteel. Dat is in de jaren twintig van de veertiende eeuw gebouwd toen de pausen in Avignon zetelden, twaalf kilometer zuidelijker. Er staat nog een muur van overeind: het overige is in augustus 1944 door terugtrekkende Duitse troepen opgeblazen.
Vanaf die muur kijk je over de wijngaarden uit, en die zien er anders uit dan elders. De grond ligt vol ronde keien ter grootte van een vuist, aangevoerd door de Alpen en door de rivier rondgeslepen. Die stenen nemen overdag warmte op en geven die 's nachts af aan de druiven.
Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Dit dorp heeft in 1936 als eerste van het land een beschermde herkomstbenaming gekregen, en de regels die er toen zijn opgeschreven zijn het model geworden voor de rest.
Er zijn dertien druivenrassen toegestaan, al wordt dat aantal soms hoger geteld omdat sommige rassen in een witte en een blauwe vorm meetellen. Dat is uitzonderlijk veel: de meeste beroemde Franse wijnen komen van een of twee rassen.
Er is nog een regel die de gemeente in 1954 heeft aangenomen en die nooit is ingetrokken: het is hier verboden voor vliegende schotels om te landen of over te vliegen. De toenmalige burgemeester was het zat dat mensen na een golf van waarnemingen zijn dorp opzochten.
Dat besluit hangt nog aan de muur en het is het meest gefotografeerde papier van het dorp. Het is geen grap achteraf: het staat gewoon in de gemeentelijke stukken.
Er wordt 8 maanden per jaar aangelegd. september telt dertien aanlopen en augustus acht; dat is de oogst. Van november tot en met februari komt er niets. De havens die het vaakst met deze op dezelfde reis staan zijn Lyon, Avignon, Viviers en Mâcon.
Deze 2 rederijen uit ons aanbod doen Chateauneuf-du-Pape aan, samen goed voor 44 reizen.
| Rederij | Reizen langs Chateauneuf-du-Pape | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Nicko Cruises | 41 | €1199 |
| A-ROSA | 3 | — |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Chateauneuf-du-Pape. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
41 afvaarten · pagina 1 van 2
