Haven · Oost-Timor
Dili, Timor-Leste is de hoofdstad van Oost-Timor, aan de noordkust van het eiland Timor. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan aan de haven zelf.
Er komen 17 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. Bij elf van die zeventien staat een bedrag.
De grootste aanbieder hier levert twaalf reizen, en daarvan hebben er zes een prijs en zes niet. Toen wij die twee groepen naast elkaar legden, bleek er een volmaakte scheiding te zitten.
Alle zes reizen met een prijs vertrekken uit Papeete of Lautoka. Alle zes zonder prijs vertrekken uit Bali of Singapore. Er is geen enkele uitzondering.
Dat is een patroon dat wij op deze site nog niet eerder zo scherp zijn tegengekomen. Het gat zit hier niet bij een rederij en niet bij een schip, maar bij de haven waar de reis begint.
Er zit nog iets in die twaalf reizen. Zij komen namelijk in paren die een nacht in lengte schelen: vierendertig tegen vijfendertig nachten, achtendertig tegen negenendertig, achtenveertig tegen negenenveertig en tweeenvijftig tegen drieenvijftig.
Bij elk paar is de ene richting de reis vanuit Bali of Singapore, zonder prijs, en de andere richting dezelfde reis vanuit Papeete, met prijs. Het is dus hetzelfde traject, heen en terug gevaren. Daarnaast staan er twee paren van gelijke lengte, twee reizen van twintig en twee van vierentwintig nachten, waarbij die uit Lautoka een prijs heeft en die uit Bali of Singapore niet.
Daarmee kun je zelf een schatting maken. De reis van vijfendertig nachten kost vijftienduizend negenhonderdachtentwintig euro, die van negenendertig zeventienduizend zevenhonderdachtenzestig, die van negenenveertig eenentwintigduizend vierhonderdzestien en die van drieenvijftig drieentwintigduizend tweehonderdzesenvijftig.
Per nacht komen die vier verrassend dicht bij elkaar uit: vierhonderdvijfenvijftig, vierhonderdzesenvijftig, vierhonderdzevenendertig en vierhonderdnegenendertig euro. Voor de vier reizen zonder prijs is dat dus een bruikbare richtprijs.
Over de hele pagina loopt het van driehonderdzesennegentig tot zeshonderdzevenentachtig euro per nacht. De goedkoopste is een reis van eenentwintig nachten uit Lautoka; de duurste is een van veertien nachten uit Darwin.
Alle zeventien reizen dragen Azie en de Indische Oceaan, en zestien de Stille Oceaan. Bij twee staat daarnaast Midden-Amerika en Noord-Amerika, en dat zijn reizen van dertien en veertien nachten tussen Bali, Darwin en Timor.
Zo'n reis kan Amerika onmogelijk aandoen. Wij hebben de omkeertest gedaan, en van de tien havens op die twee routes zijn er twee die het etiket op alles wat zij aanraken meebrengen.
De isolatietest wijst er daarvan een aan. Er zijn zeven reizen met het ene record en zonder het andere, en die dragen alle zeven Midden-Amerika; andersom zijn er nul. Het gaat om Triton Bay, een baai aan de kust van West-Papoea, en dat record draagt Midden-Amerika, Noord-Amerika, Australie met Nieuw-Zeeland en de Stille Oceaan op elk van zijn elf reizen.
De coordinaten van dat record kloppen wel; het staat gewoon in West-Papoea. Het is dus niet de plaats die verkeerd staat maar het etiket dat eraan hangt.
Filter op deze pagina dus niet op vaargebied. Twee van de zeventien reizen komen nergens in de buurt van Amerika.
Op diezelfde twee routes staat nog iets. Er komt een eilandengroep op voor die Badas heet, en die ligt in werkelijkheid voor de kust van Sumbawa, tussen Bali en Flores.
Het punt van dat record staat op nul komma zes noorderbreedte en honderdzes komma achtennegentig oosterlengte, en dat is de Zuid-Chinese Zee tussen Sumatra en Borneo. Daar zit vijftienhonderdzevenendertig kilometer tussen, en het punt ligt boven de evenaar terwijl de plaats zelf eronder ligt.
Er hangen vier reizen aan dat record, dus de schade blijft beperkt. Wel is dit alweer een geval waarin een Indonesische naam bij het verkeerde eiland terecht is gekomen.
Wat je hieruit moet meenemen is dat de havenlijst van deze reizen betrouwbaarder is dan de kaart. De volgorde en de namen kloppen; de punten niet altijd.
Er wordt 5 maanden per jaar aangelegd. januari telt zeven aanlopen, november vier, december vier, en maart en juni elk een. Van juli tot en met oktober komt hier niets.
Dat is de natte tijd op Timor, en dat is voor deze reizen geen bezwaar omdat het gaat om varen tussen de eilanden. In de droge maanden liggen deze schepen elders in de Stille Oceaan.
De aanlopen komen van Windstar Cruises en Ponant. Twaalf komen van de eerste en vijf van de tweede, en achter die zeventien reizen zitten drie schepen.
Vijf reizen beginnen op Bali, vier in Singapore, vier in Papeete, drie in Lautoka op Fiji en een in Darwin. Twee aanlopen vallen nog in dit jaar, negen in 2027 en zes in 2028.
De buurhavens zijn Bali (Benoa), Indonesië, Komodo Eiland, Indonesië, Lautoka en Port Vila, en verderop staan Honiara, Alotau, Papeete en Bora Bora.
Deze stad van ruim tweehonderdvijftigduizend inwoners is de hoofdstad van een land dat pas in 2002 zijn onafhankelijkheid herkreeg. Het was tot 1975 een Portugese kolonie, werd daarna vierentwintig jaar door Indonesie bezet en koos in 1999 in een volksstemming voor zelfstandigheid.
Die geschiedenis is in de stad zichtbaar. Aan de haven staat een Portugese kerk uit de negentiende eeuw, er is een museum over het verzet, en op de begraafplaats aan de rand van het centrum staat een monument voor de honderden mensen die daar in 1991 zijn doodgeschoten tijdens een begrafenisstoet. Dat die gebeurtenis werd gefilmd, heeft de buitenlandse houding tegenover deze kwestie veranderd.
Op een kaap ten oosten van de stad staat een Christusbeeld van zevenentwintig meter dat in 1996 door Indonesie is geschonken. Er lopen ruim vijfhonderd treden naartoe, en vanaf boven zie je de baai en de bergen erachter.
Voor de kust ligt een eiland waarvan het rif in onderzoek naar voren is gekomen als een van de rijkste ter wereld in soorten rifvissen. Duiken en snorkelen zijn hier dan ook de voornaamste reden om te komen, en het water is warm en helder.
Er wordt Portugees en Tetum gesproken, er wordt met Amerikaanse dollars betaald, en het belangrijkste uitvoerproduct is koffie die in de bergen boven de stad groeit. Toerisme is er nauwelijks; reken op eenvoudige voorzieningen. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 2 rederijen uit ons aanbod doen Dili, Timor-Leste aan, samen goed voor 17 reizen.
| Rederij | Reizen langs Dili, Timor-Leste | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Windstar Cruises | 12 | €10870 |
| Ponant | 5 | €5460 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Dili, Timor-Leste. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
11 afvaarten
Star Breeze · vanuit Papeete
Star Breeze · vanuit Papeete
