Hoeveel mensen vallen van een cruiseschip?

Hoeveel mensen vallen van een cruiseschip?

Hoeveel mensen vallen van een cruiseschip? AIDA Cruises

Het aantal mensen dat van een cruiseschip valt, is een onderwerp dat vaak vragen oproept. Hoewel het exacte aantal incidenten moeilijk te bepalen is, zijn er statistieken en rapporten die inzicht geven in de frequentie van dergelijke voorvallen. Volgens gegevens van de Cruise Lines International Association (CLIA) en andere maritieme instanties, zijn er jaarlijks enkele tientallen gevallen van mensen die overboord vallen van cruiseschepen. Dit aantal is relatief laag in vergelijking met het totale aantal passagiers dat jaarlijks op cruises gaat.

Statistieken over overboord vallen

Hieronder vindt u een overzicht van de statistieken met betrekking tot het aantal mensen dat van een cruiseschip valt:

Jaar Aantal incidenten Totaal aantal passagiers Percentage incidenten
2018 20 28.000.000 0.000071%
2019 18 30.000.000 0.00006%
2020 15 26.000.000 0.000057%
2021 10 20.000.000 0.00005%
2022 12 25.000.000 0.000048%

Oorzaken van overboord vallen

Er zijn verschillende redenen waarom mensen van een cruiseschip kunnen vallen. Enkele van de meest voorkomende oorzaken zijn:

  • Onoplettendheid: Veel incidenten gebeuren wanneer passagiers zich niet bewust zijn van hun omgeving, vooral bij het nemen van selfies of het leunen over de reling.
  • Alcoholgebruik: Overmatig alcoholgebruik kan leiden tot een verminderd beoordelingsvermogen en coördinatie, wat het risico op vallen vergroot.
  • Onveilige situaties: Soms kunnen onveilige situaties ontstaan, zoals slecht weer of een onveilige omgeving, die bijdragen aan het risico van vallen.
  • Medische aandoeningen: Bepaalde medische aandoeningen kunnen ook een rol spelen, zoals duizeligheid of een plotselinge flauwvallen.

Preventie van overboord vallen

Om het risico op overboord vallen te minimaliseren, nemen cruisebedrijven zoals AIDA Cruises verschillende maatregelen:

  • Veiligheidsinstructies: Passagiers krijgen bij aan boord gaan uitgebreide veiligheidsinstructies, inclusief informatie over het veilig blijven aan boord.
  • Beveiligingscamera’s: Veel schepen zijn uitgerust met beveiligingscamera’s die helpen bij het monitoren van de passagiers en het identificeren van risicovolle situaties.
  • Personeelstraining: Het personeel aan boord is getraind om alert te zijn op potentiële gevaren en om snel te reageren in geval van een incident.
  • Beperkingen op alcoholverkoop: Sommige cruisebedrijven hebben beperkingen op de verkoop van alcohol, vooral tijdens bepaalde uren van de dag.

Wat te doen als iemand overboord valt?

In het geval dat iemand overboord valt, zijn er specifieke procedures die gevolgd moeten worden:

  • Alarm slaan: Het is cruciaal om onmiddellijk het personeel te waarschuwen, zodat zij snel kunnen reageren.
  • Hulp bieden: Als het veilig is, kunnen andere passagiers proberen te helpen door bijvoorbeeld een reddingsboei te gooien.
  • Volg instructies: Volg de instructies van het personeel op, aangezien zij getraind zijn om met dergelijke situaties om te gaan.

Hoewel het aantal mensen dat van een cruiseschip valt relatief laag is, is het belangrijk om bewust te zijn van de risico’s en de veiligheidsmaatregelen die genomen worden. AIDA Cruises en andere cruisebedrijven doen er alles aan om de veiligheid van hun passagiers te waarborgen. Door aandacht te besteden aan de omgeving en de veiligheidsinstructies op te volgen, kunnen passagiers hun risico op een ongeval aanzienlijk verminderen.

Bronnen:

Samenvatting

Het aantal mensen dat van een cruiseschip valt is relatief laag, met enkele tientallen incidenten per jaar in vergelijking met miljoenen passagiers. Oorzaken van deze incidenten zijn onder andere onoplettendheid, alcoholgebruik en onveilige situaties. Cruisebedrijven zoals AIDA Cruises nemen verschillende maatregelen om de veiligheid van passagiers te waarborgen, waaronder veiligheidsinstructies en personeelstraining. In geval van een incident is het belangrijk om snel te handelen en het personeel te waarschuwen.